日产纯电新车亮相！续航635km，不足12万起售

日产N7：新平台、新技术、新起点

大家好！最近的2025上海车展真是热闹非凡，各种新能源车争奇斗艳。特别是咱们国产新能源车，不仅更新速度快，价格还特别亲民，这让很多合资品牌都感受到了不小的压力。要说日系品牌的经典代表，日产绝对算一个，它在国内的品牌口碑一直很好。这次车展上，日产全新推出的N7车型可真是大放异彩啊！

就在4月27日，东风日产推出了它的全新纯电动中大型轿车——日产N7。这款车一共推出了五款车型，分别是510 Air、510 Pro、625 Pro、510 Max和625 Max，售价区间在11.99万到14.99万元之间。而且，买这辆车的首任车主还能享受三电系统的终身质保哦！N7是基于东风日产最新的“天演架构”打造的，外观和内饰的设计语言跟日产天籁有点像。接下来，我就给大家详细介绍一下这款新车吧！

静态体验阿维塔11外观设计

咱们先看看这辆新车长得咋样。这车头看起来特别宽，也很圆润，特别是两边还有点凸起来的线条，显得特别敦实。前脸是那种完全封起来的设计，一看就是新能源车。车灯那条细长的贯穿式灯带往下面延伸，大灯里面的光源特别密，一亮起来超级显眼，还能让车看起来更宽敞。保险杠下面是个宽宽的黑色进气格栅，看着还挺运动的，再配上底部那些黑色的运动套件，整体感觉很动感。

外观：轿跑风格，尺寸媲美比亚迪汉

再来看看这辆车的侧面，车身线条特别顺滑，尤其是车顶那个明显往下溜的设计，一看就是轿跑的感觉。无框车门不仅让整车显得更有年轻范儿，还让车窗看起来更修长。车门上的腰线是那种上扬的棱角设计，搭配隐藏式的门把手，整体感觉特别和谐。轮毂的话，最低配是17寸的多辐低风阻轮毂，其他版本都是19寸的。要是想要更运动一点，还能选装“运动套件”，里面包括19寸的五辐花瓣轮毂、运动版刹车卡钳罩，还有迎宾踏板。

尺寸方面，这车长宽高分别是4米93（或4米92）、1米895、1米487（或1米484），轴距是2米915。这个尺寸比日产自家在卖的天籁大一圈，天籁的尺寸是长4米906、宽1米85、高1米447，轴距2米825。跟比亚迪汉EV差不多，汉EV的尺寸是长4米995、宽1米91、高1米495，轴距2米92。所以这车算是中大型车了。

车尾：设计紧凑又饱满，细节动感有科技感

车尾的设计比较紧凑又饱满，那个D柱特别宽厚，还斜着设计了个大角度，看起来很运动。尾门上面有个微微向上翘的小“鸭尾”，这不仅好看，还增加了一种动感的感觉。尾灯是细长的贯穿式，里面的灯源密密麻麻的，和前面的大灯相呼应，中间还有会发光的车标。晚上一开灯，不仅看着更亮堂，也更安全了。

新款车型内饰配置亮点

一坐进车里，这新车的内饰设计特别简洁大气。中控台是那种很平直的布局，上面有双辐式的多功能方向盘、电子档把、10.25英寸的全液晶仪表盘，还有那15.6英寸的超大中控屏幕，科技感一下子就提升了好几个档次。这辆车用的是日产N7的NISSAN OS车机系统，硬件是由高通的8155或者8295P芯片支持的，还配了个叫“小尼”的AI语音助手，现在已经接入了DeepSeek-R1的大模型，功能特别强大。座椅超级宽大，四周包裹得很到位，坐着特别舒服，就算跑长途也不会觉得累。另外，这车还配备了智能电控车门、能变256种颜色的氛围灯、全车三个Type-C接口、可以360度看清楚四周的540度全景影像、主副驾驶都有化妆镜（带柔光灯），还有那种无边框的防眩目后视镜，配置真的很丰富。

日产N7动力及续航信息

最后来说说动力这块儿，日产N7全系用的是前置单电机，功率分两种，一种是160千瓦，另一种是200千瓦，扭矩都是305牛·米。对应的零百加速时间呢，分别是8.5秒和6.9秒。电池嘛，日产给它配了两种容量的磷酸铁锂电池，一个是58千瓦时的，另一个是73千瓦时的。在CLTC工况下，它的续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里，还有635公里这么几种选择。

听说啊，它用的是400伏快充平台，充电特别快，3C快充模式下，19分钟就能补能到跑400公里的电量，这下就不用担心续航不够用了。大家对这个车怎么看呀？欢迎在评论区留言聊聊，谢谢大家的关注！