哎呀，朋友们！最近这车市，简直像开了锅一样，热闹得不行。尤其是在咱们国产车这边，时不时就给你整出点“王炸”来。今天，咱们就得好好扒一扒两款让我看了直呼“这不科学”的中大型SUV——长安UNI-K和奔腾T99。说真的，这两台车，账面数据拿出来，妥妥的三十万级甚至更高的表现，结果呢？落地十二三万就能带回家，你说离不离谱？简直就是赤裸裸的“价格屠夫”啊！
先说这个长安UNI-K，你得亲自去看看实车，那气场，真不是盖的。将近四米九的车长，宽度差不多两米，轴距都快到两米九了。这尺寸，放眼望去，中型SUV里头它绝对算大块头。站在那儿，那种硬朗、大气的感觉扑面而来，真有点豪华品牌SUV的派头。而且，它的动力配置也没玩虚的，上来就是2.0T发动机配爱信8AT变速箱，高配还有博格华纳的四驱系统。开起来那个平顺劲儿，厚重感，真不像这个价位能给的。哦对了，它那个插混版更夸张，1.5T混动发动机，官方说续航能跑1100公里，百公里油耗低至0.8升…听到这儿，你让隔壁比亚迪唐DM-i怎么想？
再看看奔腾T99，虽然车长比UNI-K稍微短一点，四米八出头，但架不住它那个造型啊！很多人第一眼看到，脑子里闪过的就是俩字：路虎！对，就是那种硬派豪华SUV的味道。开在路上，那回头率绝对是杠杠的，天生自带“出片”属性。动力上，T99也挺“支棱”，装的是一汽跟红旗同款的2.0T机器，足足224马力，最高能跑到210公里/小时，零百加速也就八秒多点。这个性能表现，配上它的块头，也完全是越级了。而且，它的综合油耗居然也能控制在8升左右，在这个级别的车里，算是相当省油的了。
现在，咱们来聊点刺激的——价格。这才是这两台车最让人“下巴掉地上”的地方。你想想，这么大的车，这么强的动力，按理说怎么不得二十万起步吧？结果呢？现在买车，特别是2024款的UNI-K，像那个2.0T两驱全球行型，指导价十六万多，现在直接优惠三万多，裸车价才十三万零九百！更夸张的是悦尚型，降了三万，十二万四千九就能开走！奔腾T99那边也够狠，入门版才十三万四千九。我的天呐，拿这个钱去买合资品牌，撑死也就弄个紧凑型SUV的低配，配置动力啥的完全不能比。这性价比，简直就是“真香”两个字写在脸上了。
可话说回来，这么好的产品力，这么逆天的价格，它们的市场表现又是如何呢？这就有点让人摸不着头脑了。就拿UNI-K来说，2023年全年销量才一万七千多台，在长安家族里占比小的可怜，整个SUV市场份额更是低到只有0.15%。虽然今年头两个月销量稍微好点，三千多台，但在现在竞争这么激烈的环境里，这个数字还是显得有点“心有余而力不足”。不禁要问，为啥这么有实力的车，就是卖不过那些加价的、配置低的、动力弱的合资车呢？
当然了，它们也不是完美无瑕。比如奔腾T99的内饰，虽然也用了现在流行的双联屏，但整体感觉确实差了点意思，塑料感强，档次感没跟上。特别是中控屏下面那块设计，看得出是想学路虎那种风格，但实现效果嘛，emmm，只能说差强人意。UNI-K的内饰倒是做工、用料都挺实在的，配置也给的高，但这车毕竟上市时间还不长，品牌溢价能力跟那些老牌子比起来，还需要慢慢熬。
所以你看，摆在你面前的就是这么一个情况：两台尺寸越级、动力强劲、配置不赖的国产中大型SUV，在现在这个价格战打得火热的时候，直接把价格干到了十二三万这个区间。它们可能在某些小细节上还有提升空间，销量数据也还没完全爆发，但这实打实的性价比，真的是把合资品牌的同级车型按在地上摩擦。
面对这样的诱惑，咱们这些想买车又预算有限的“打工人”们，心里的小算盘肯定噼里啪啦响。是冲着UNI-K那种科技感和超大空间去？还是喜欢T99这种酷似路虎的霸气外观和更直接的动力？是更看重UNI-K插混那逆天的油耗表现，还是觉得T99的燃油版已经足够日常使用了？
真的挺好奇，要是你，会怎么选？在评论区聊聊你的想法呗！在你心目中，十二三万的预算，哪辆车才是那个让你看了就走不动道的“理想座驾”呢？
全部评论 （0）