试驾2025款江淮QX插混版
导读：现在的汽车市场竞争特别激烈，尤其是新能源车这块，大家都很关注插混动力，因为它既能加油又能用电，长途旅行没问题，还能让你体验电动车的感觉。最近啊，我们听说江淮汽车推出了2025款江淮QX插混版。这车算是年度改款，一共分三个配置版本，官方定价是12.99万起。它是一款插电混动的紧凑型SUV，用的是1.5升发动机加单电机的动力组合，在CLTC工况下纯电续航能达到120公里。以前它的入门价是8.99万起，这个价格在同类车里性价比很高。接下来，我就给大家详细介绍一下这款车。
新车外观解析：科技与运动兼备
咱们先说这新车的外观设计啊，车头这部分看起来特别厚重，整个造型很饱满。引擎盖中间有个凸起来的部分，两边还有棱角的线条做装饰，肌肉感十足。而且这车还用了分体式的大灯设计，上面是一条贯穿式的LED灯带，下面才是远近光灯组。再配上那个无边框的星空点阵格栅，科技感和未来感一下子就出来了。大灯的设计也挺大的，看着就很有冲击力。保险杠底下呢，有很多明显的棱角线条，中间还有一个熏黑的进气格栅，这样一来，运动感就更强烈了。
新车实拍：外观设计亮点解析
再来看看新车的侧面，整个车身造型看起来比较紧凑，车顶有个明显的溜背设计，显得更有轿跑的感觉。车窗周围一圈是黑色的装饰条，看起来很有立体感。车门上有两条很明显的腰线，一直连到车门把手，让侧面看起来更一体化。轮眉周围有宽宽的黑色饰板，下面还有镀铬饰条和大尺寸的运动轮毂，整体感觉特别扎实。
车尾的设计也很有亮点。贯穿式的熏黑尾灯加上双边双出的排气装饰，让车尾看起来更有层次感，也更容易被认出来。车尾还有一些凸出来的线条，把整个尾部的层次感和视觉效果都展现得特别好。保险杠底下是真·双出排气，运动感直接拉满。
江淮QX PHEV车身及空间体验
车身大小这块儿，2025款的江淮QX PHEV，长是4605毫米，宽是1890毫米，高是1700毫米，轴距有2720毫米，车本身的重量呢是1765公斤。后排座椅能按4比6的比例放倒，这样后备箱的空间就特别灵活了，出门带着全家老小啥的完全够用。而且它的座椅两边软乎乎的包裹感特别好，坐着还挺舒服的。
新车内饰有科技感，配置有差异
上车后，这辆新车的内饰是全黑配色，还是那种双联屏的设计，仪表盘和中控屏都是12.3英寸的大屏幕。特别是那个电子旋钮换挡和环抱式的中控台，看起来特别有科技感，像“星际3D”一样。中控台还留了一些实体按键，座椅用的是皮质材料（高配版本还有电竞风格的一体式座椅），既实用又显档次。
配置方面，2025款江淮QX插电混动全系都配备了倒车影像、倒车雷达、自动大灯、车联网和远程控制等功能。不过呢，入门款的120km劲能版比中配的120km劲驰版少了全景天窗、LED大灯、转向辅助灯、前排座椅电动调节、前排座椅侧面的安全气囊和车顶行李架这些配置，价格差了1万块钱。
2025款江淮QX插电混动版试驾体验
最后说说动力这块儿，2025款江淮QX的插电混动版用了一套由1.5升发动机和一个电机搭配起来的系统。这台1.5升发动机能输出81千瓦的最大功率，而电机呢，最大功率直接飙到150千瓦。变速箱嘛，配的是E-CVT那种电子无级变速器。
电池这一块儿，它装了个容量21.68千瓦时的三元锂电池，按CLTC标准算的话，纯电模式下能跑120公里。充电速度上，要是用交流电充，从20%到100%得花3.5小时；如果用直流快充，从30%到80%只需要26分钟。
再看看底盘，新车前悬是麦弗逊式，后悬是多连杆独立悬架，调校风格偏舒适，既能过滤震动又能提供足够的支撑，特别适合在铺装路面上开，也适合长途旅行。大家对这个车怎么看，欢迎在下面留言聊聊，谢谢大家的关注！
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