国产MPV杀疯了!腾势D9销冠,传祺M8杀进前五,合资车慌了?

国产MPV杀疯了!腾势D9稳坐销冠,传祺M8杀进前五,合资车慌了?

知道吗?现在每卖出10辆MPV,就有6辆挂着咱们自己的国产车标!这可不是瞎猜,看看刚出炉的2025年4月头三周销量排行榜,前十名里国产车稳稳占据了六席。那个火爆场面,只能用“杀疯了”来形容!特别是领头羊腾势D9,三周时间就轻松卖出5646辆,把销冠宝座坐得稳稳当当。再看看广汽传祺M8,势头猛得惊人,直接冲进了前五!曾经在MPV市场呼风唤雨的合资大佬们,如今怕是真有点坐不住了。

国产高端MPV登顶,标杆易主

国产MPV杀疯了!腾势D9销冠,传祺M8杀进前五,合资车慌了?-有驾

还记得前几年提起高端家用或者商务MPV,大家脑子里蹦出来的名字是谁?别克GL8绝对是其中之一,那可是风光无限的“神车”。但时代车轮滚滚向前,新能源浪潮一来,格局瞬间被打破。腾势D9这位国产悍将,就是冲在最前面的先锋。2024年全年较量中,它就凭借超过8.8万辆的惊人销量,硬是把年度冠军奖杯捧回了家!进入2025年,它的统治力有增无减。光是看今年3月份的单月成绩单,腾势D9就狂卖了9326辆!到了4月前三周,又稳稳拿下5646辆,持续领跑。这意味着什么?意味着在消费者心里,国产高端MPV已经成了新的品质标杆和首选。

腾势D9为啥能这么火?核心秘密武器就是它强大的DM-i混动技术。想想看,这么大个车,油耗却能控制得相当友好,动力响应还快,跑起来安静又平稳,空间更是没得挑。不管是接重要客户,还是周末拉上一大家子老小出游,它都能舒舒服服地完成任务。它用实力证明了:国产车不仅能造好高端MPV,还能造得比老牌合资更适合咱们中国家庭的需求!它的成功登顶,实实在在地给整个国产MPV阵营打了一针强心剂。

国产MPV杀疯了!腾势D9销冠,传祺M8杀进前五,合资车慌了?-有驾

传祺家族发力,双星闪耀攻占前五

在国产MPV军团里,广汽传祺绝对是支主力部队,可以说是“能打又能扛”。看那旗舰大哥传祺M8,气场十足,开出去倍儿有面子,2024年全年卖了超过5.8万辆,排在了年度榜单第五的位置。进入2025年,势头更猛了,4月前三周销量直接冲进全国前五!这成绩单一亮,谁还敢说国产燃油MPV不行了?

国产MPV杀疯了!腾势D9销冠,传祺M8杀进前五,合资车慌了?-有驾

传祺更厉害的一招棋,是早早布局了新能源赛道。它推出的E系列混动MPV,简直就是为解决家庭出行痛点量身定制的。特别是传祺E8 PHEV这款车,定位精准,价格接地气,好用又省油,去年不到一年时间就卖了将近4万辆,成功挤进年度销量榜前十(第九名)。它的大哥传祺E9 PHEV,定位更高端一些,也稳稳当当地贡献着自己的份额。算一算,传祺M8、M6、E8、E9这“四兄弟”去年合力卖了超过15万辆!这体量,甚至跟丰田家那两位大名鼎鼎的赛那、格瑞维亚组合打了个平手(丰田MPV合计约15万辆)。这说明啥?说明传祺不仅在燃油车领域守住了阵地,在新能源MPV这个未来战场上,也牢牢地插上了自己的旗帜,两条腿走路走得又稳又快。

新能源军团崛起,合资优势不再

国产MPV杀疯了!腾势D9销冠,传祺M8杀进前五,合资车慌了?-有驾

国产MPV的这场“翻身仗”,新能源绝对是最响亮的冲锋号。你看岚图梦想家PHEV,这位选手冲劲十足,2024年卖了超过4.1万辆排在第七,今年3月份更是火力全开,单月就卖了6508辆,直接蹿升到国产MPV销量榜亚军位置(仅次腾势D9),4月前三周也稳稳站在了榜单前列,销量同样突破3000辆大关。它用宽敞的空间、豪华的配置和高效的混动系统,精准吸引了那些追求品质又注重实用性的家庭用户。

纯电MPV这块阵地,国产新势力更是抢占了先机。小鹏X9,造型前卫、科技感爆棚,虽然整体销量还在爬升阶段,但已经是纯电MPV界当之无愧的“大哥”了,2024年卖了2万多辆排名第12位。吉利旗下的极氪009也不甘示弱,新款上市后连续几个月月销破三千,去年卖了近1.9万辆,紧随小鹏X9之后,是纯电MPV的“二哥”。还有像极狐考拉、奔腾NAT这些更亲民的纯电紧凑型MPV,去年也都卖出了超过1.6万辆的好成绩,给钱包不那么鼓但又想体验电动出行便利的家庭提供了好选择。

国产MPV杀疯了!腾势D9销冠,传祺M8杀进前五,合资车慌了?-有驾

反观合资品牌的阵地呢?曾经的霸主别克GL8,2024年的销量直接来了个“腰斩”,全年只有5.5万多辆,同比大跌近一半!虽然后来也赶紧推出了新能源版的GL8 PHEV,但市场反应远不如国产新势力们来得热烈。本田的两位“老将”——奥德赛和艾力绅,去年销量也明显下滑,今年3月奥德赛勉强挤进前十末尾,艾力绅则在四月前三周排到了第21名。奔驰的豪华MPV威霆和V级,销量同样出现了下滑。合资品牌过去在MPV市场的强大光环,在国产新能源军团的强势冲击下,已经明显暗淡了许多。

百花齐放,国产MPV未来可期

国产MPV的崛起,绝不是一两家车企的独角戏,而是整个群体的爆发。看看今年3月的销量榜就知道了,单月销量突破一千辆的国产MPV,足足有13款之多!除了前面提到的顶流选手,像“夏”、传祺M6、传祺E8新能源、五菱佳辰、东风菱智这些车型,都稳稳地站在了前十队列里。奔腾NAT、传祺E9、魏牌高山等也都纷纷挤进了榜单前二十。整个市场呈现出一片百花齐放、生机勃勃的景象。

丰富的产品线意味着什么?意味着无论你是需要一辆高大上的商务接待座驾,还是想要一台经济实惠、皮实耐用的工具车,或者是在寻找一辆空间魔术师般的全能家用车,都能在国产MPV阵营里找到心仪之选。价格覆盖广,从几万到几十万的区间都有可靠的产品;动力形式全,燃油、混动(PHEV)、纯电(EV)任君挑选。这种全方位的覆盖能力,正在以前所未有的速度满足着中国家庭千差万别的用车需求。

回头看看这几年MPV市场的风云变幻,一个清晰的结论浮出水面:国产MPV,尤其是搭载了新能源技术的国产MPV,已经彻底改变了游戏规则。腾势D9稳坐销冠,传祺家族强势挺进前五,岚图、小鹏、极氪等新锐力量快速成长,共同绘制出一幅国产MPV全面崛起的壮丽画卷。它们凭借更懂国人的设计、更领先的智能科技、更经济的用车成本和更扎实的做工品质,赢得了越来越多消费者的真心认可。

合资品牌过去积累的优势正在被快速追赶甚至反超,市场格局的重塑已然发生。国产MPV的这场蜕变,实实在在印证了中国汽车工业的强大韧性和创新能力。未来,随着技术的持续进步和更多新产品的加入,国产MPV军团的前进步伐只会越来越快,带给我们的惊喜也一定会越来越多。下次当你考虑入手一辆MPV时,不妨好好看看咱们自家的这些精品,它们很可能就是你一直在寻找的答案!

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