每年过年开车回家都会遇到各种问题，不是行李装不下，就是座位不够坐。虽然很多城市都开通了高铁，但能不能抢着票又是另外一回事。为了不让一家老小遭罪，换车的想法一直都在我的脑海里，车不仅要大，还要坐着舒服，更重要的是得跑得远，用车成本还不能高！预算也就20万左右，深蓝S09是我目前看好的车型。新车指导价为23.99-30.99万元，现在还有购置税补贴10000元，换购至高补贴10000元，国补至高20000元等，各种补贴叠加之后，入门价格直接来到了20万元以内，并且还可享7年超低息或至高20万5年贷0息，这无疑减轻了购车压力，感兴趣的朋友不妨在当地门店详细了解。
既然是要开车回家过年，后备箱的装载能力自然是我比较看重的地方。深蓝S09的后备箱基础容积就有427L，而且墙壁两侧做的很平整，没有鼓包，这样的表现足以应对日常的使用。在不放倒第三排座椅的情况下，后备箱依然能够放下7个20寸行李箱。地板的下面还设计了下沉式的储物格，可以用来放随车的工具包，不经常使用的物品。座椅放倒之后，后备箱的最大容积能扩展到1392L，如此一来，自驾游的时候就可以睡在车里了。
坐进到车里，深蓝S09的内饰给人的感觉很熟悉，它搭载了鸿蒙座舱harmony space5。中控和副驾驶各给到了15.6英寸屏幕，界面UI设计让人一目了然，系统支持5G网络，相比那些还在使用4G网络的车型，这套车机系统的响应速度快了不少。除此之外，驾驶员的正前方还给到了一块43英寸的AR-HUD抬头显示，它能把当前行驶路段的监控、限速，以及上下匝道的情况，通过图标或箭头显示出来，跑长途的时候驾驶员的视线只需要看着前方即可，让注意力更加集中。
舒适性配置也是不少，前排主副驾座椅支持多点位按摩，通风加热更是基础配置，方向盘加热也是没有缺席，相信北方用户一定喜欢！深蓝S09长宽高为5205x1996x1800mm，轴距3105mm，妥妥大型SUV的体格。正因为尺寸和空间够大，第二排都装备了零重力座椅，可以一键躺平。不仅如此，深蓝S09的第二排座椅还支持横向平移，如果后排坐着孩子或者老人，更近的距离也能方便照顾。顶部还配备了21.4英寸娱乐屏幕，这对于那些需要带着孩子奔赴千里的用户来讲，可以说是不可缺少的装备之一，孩子闹腾不听话的时候放个动画片，也能起到哄娃的作用，孩子安静的时候，身边的大人也能多一点休息的时间。
第三排空间也是不小，1.8米的身高也能坐的下，头部空间也不紧凑。第三排座椅的舒适性功能虽没有前两排的多，但作为一个不常使用的座位，它依然标配有座椅加热和电动调节的功能。同时也给到了Type-C充电插孔和杯座，三角窗还掏空了一块区域作为储物格，座椅下面还给到了一个2.2千瓦的三插孔电源，使用便利性是真的高！
深蓝S09还有一个功能是我比较喜欢的，就是“移动中岛”。它可以通过车机屏幕或者岛台屏幕按键召唤，内置有10L冷暖冰箱，最低温度可以设到零下6度，最高温度50度。现在市面上带有车载冰箱的车型有很多，但能移动的冰箱不多见。此外，当车位比较窄时，也可将岛台滑动到后排，司机便可以通过副驾驶一侧开门下车，这样的设计是不是很方便。
很多用户第一次接触新能源车时都比较在意续航，尤其是过年需要跑长途，担心在服务区充电耽搁时间。深蓝S09全系都是增程，CLTC纯电续航里程至高310km，综合续航里程至高1210km，从北京开到上海几乎不需要补能。如果有续航焦虑，必须要充电才能让人安心，没关系，深蓝S09支持5C超充，电量30%充到80%也只需要10分钟，也就是喝杯咖啡的功夫。
跑长途还怕长时间堵车，低速蠕行，这样的情况更容易让人疲劳驾驶。深蓝S09配备了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，同时还配备了192线激光雷达，能精准识别车辆周围的障碍物、行人。在上下匝道、汇入主路的时候，它会根据当前的车流量控制车速，在合适且安全的前提下变道超车，在快要到达导航目的地的时候，系统也会提前提示司机接管车辆，跑长途的时候能缓解驾驶的压力。
最后总结，不得不说，深蓝S09清楚明白消费者要的是什么。尺寸空间够大，全系都是6座布局，全家人出行完全够坐，后备箱也能轻松装下行李物品。拥有华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，跑长途也不用担心距离远，时间长的问题。当然，还有价格，各种补贴叠加之后，入门价格来到了20万以内，这对于那些预算有限，但又想一步到位的用户来讲，着实有吸引力！感兴趣的朋友不妨带着家人一起体验体验，亲身接触看看它适不适合自己！
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