智能泊车安全承诺
今天,比亚迪官方宣布,他们率先实现了接近L4级的智能泊车技术。同时,比亚迪还承诺对安全负责到底。
也就是说,当用户在使用“天神之眼”这套智能泊车辅助系统的时候,如果出现任何问题,或者造成了一些依法应该由车辆承担的损失,不需要走保险流程,直接联系比亚迪的售后服务就能解决。这对用户来说最大的好处就是不会影响明年交保险的费率,保费也不会因此上涨。
天神之眼安全兜底
简单来说,比亚迪这次说的“天神之眼”车辆智能泊车安全兜底,就是说:如果你开的是装了“天神之眼”这套智能驾驶辅助系统的比亚迪车,如果在停车的时候,因为系统出问题或者算法搞错了,导致撞了别人或者自己受损,那按照法律该你赔的钱,比亚迪会来承担。不过有几个前提:
- 如果是出于和解、道歉或者其他非法律要求的原因,额外多赔的钱,比亚迪不负责;
- 如果是你自己违法操作(比如酒驾、超速等),那责任还是你自己的,比亚迪也不管。
比亚迪还提到,现在智能驾驶分L1到L5五个等级,其中L4级别可以理解为在特定情况下,司机可以不用动手、不用看路、甚至不用动脑,这时候发生事故,责任一般由车企来担。
但现实中,大多数时候智能驾驶的责任还是不太清楚,很多车企不会说“我全包”,而是让车主自己承担风险。
我们平时用的智驾功能,主要集中在三个地方:城市里自动导航、高速上自动行驶、还有自动泊车。比亚迪在这三个方面都有布局,特别是自动泊车这块,他们说自己已经做到了接近L4级别的水平,并且在中国市场承诺:只要你是买比亚迪“天神之眼”的用户,在泊车过程中出了事,比亚迪会全部负责。
而且,比亚迪还说,他们马上要给“天神之眼”系统做一次史上最大规模的软件更新(OTA升级),应该会进一步提升系统表现。
天神之眼OTA全面升级
这次天神之眼的OTA升级,真的是全面开花,覆盖了泊车、行车和安全三大方面,一共优化和新增了十几项功能,而且适配了天神之眼A/B/C三个平台上的多款车型。
在**泊车**方面,这次更新挺给力的,新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位自动收后视镜等功能,还优化了悬空障碍物的识别能力,现在泊车不仅更快,还更准、更安全了。
**行车**方面,系统能应对的场景也更多了,比如环岛通行、复杂路段连续绕行、高速施工时借应急车道绕行、窄路多把掉头等等。另外还加了一个新功能,就是当有车突然加塞的时候,系统会自动闪灯鸣笛提醒,特别实用。
**安全**方面,AEB(自动紧急制动)功能也更强了,尤其对低矮障碍物识别更精准。晚上以80公里的速度行驶时,如果两轮车突然闯入车道,系统能及时刹停车辆;120公里时触发AEB,也能分两段来刹车,既安全又舒服,用户体验直接拉满。
比亚迪这次这么有信心,是因为他们在全球率先提出了“为智能泊车兜底”的理念,背后靠的是中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发团队,还有全球最大规模的新能源生产体系。
据说,目前搭载天神之眼的车型保有量已经突破了100万辆,看来这系统是真的被用户认可了!
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