智能泊车安全承诺

今天，比亚迪官方宣布，他们率先实现了接近L4级的智能泊车技术。同时，比亚迪还承诺对安全负责到底。

也就是说，当用户在使用“天神之眼”这套智能泊车辅助系统的时候，如果出现任何问题，或者造成了一些依法应该由车辆承担的损失，不需要走保险流程，直接联系比亚迪的售后服务就能解决。这对用户来说最大的好处就是不会影响明年交保险的费率，保费也不会因此上涨。

天神之眼安全兜底

简单来说，比亚迪这次说的“天神之眼”车辆智能泊车安全兜底，就是说：如果你开的是装了“天神之眼”这套智能驾驶辅助系统的比亚迪车，如果在停车的时候，因为系统出问题或者算法搞错了，导致撞了别人或者自己受损，那按照法律该你赔的钱，比亚迪会来承担。不过有几个前提：

- 如果是出于和解、道歉或者其他非法律要求的原因，额外多赔的钱，比亚迪不负责；

- 如果是你自己违法操作（比如酒驾、超速等），那责任还是你自己的，比亚迪也不管。

比亚迪还提到，现在智能驾驶分L1到L5五个等级，其中L4级别可以理解为在特定情况下，司机可以不用动手、不用看路、甚至不用动脑，这时候发生事故，责任一般由车企来担。

但现实中，大多数时候智能驾驶的责任还是不太清楚，很多车企不会说“我全包”，而是让车主自己承担风险。

我们平时用的智驾功能，主要集中在三个地方：城市里自动导航、高速上自动行驶、还有自动泊车。比亚迪在这三个方面都有布局，特别是自动泊车这块，他们说自己已经做到了接近L4级别的水平，并且在中国市场承诺：只要你是买比亚迪“天神之眼”的用户，在泊车过程中出了事，比亚迪会全部负责。

而且，比亚迪还说，他们马上要给“天神之眼”系统做一次史上最大规模的软件更新（OTA升级），应该会进一步提升系统表现。

天神之眼OTA全面升级

这次天神之眼的OTA升级，真的是全面开花，覆盖了泊车、行车和安全三大方面，一共优化和新增了十几项功能，而且适配了天神之眼A/B/C三个平台上的多款车型。

在**泊车**方面，这次更新挺给力的，新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位自动收后视镜等功能，还优化了悬空障碍物的识别能力，现在泊车不仅更快，还更准、更安全了。

**行车**方面，系统能应对的场景也更多了，比如环岛通行、复杂路段连续绕行、高速施工时借应急车道绕行、窄路多把掉头等等。另外还加了一个新功能，就是当有车突然加塞的时候，系统会自动闪灯鸣笛提醒，特别实用。

**安全**方面，AEB（自动紧急制动）功能也更强了，尤其对低矮障碍物识别更精准。晚上以80公里的速度行驶时，如果两轮车突然闯入车道，系统能及时刹停车辆；120公里时触发AEB，也能分两段来刹车，既安全又舒服，用户体验直接拉满。

比亚迪这次这么有信心，是因为他们在全球率先提出了“为智能泊车兜底”的理念，背后靠的是中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发团队，还有全球最大规模的新能源生产体系。

据说，目前搭载天神之眼的车型保有量已经突破了100万辆，看来这系统是真的被用户认可了！