新款比亚迪海鸥在体型上有很明显的变化。车身从以前的3780×1715×1540毫米，轴距2500毫米，变成了4205×1810×1570毫米，轴距拉长到2650毫米。
座位也从原来的4座改成了5座，乘坐空间更充足，不再是以前那种更偏精简的设置。
外观方面，前脸比现款略长，机盖两侧加了更硬朗的线条。熏黑大灯向后延伸，内部配有透镜，眼神更犀利。前脸仍是封闭式，但横向弧线更明显。下方保险杠中间有进气格栅，内部填充样式换了，前包围两侧改成了“L”状的黑色装饰件。
侧面线条更简洁、更舒展。车窗后方的黑色装饰板变大，营造出悬浮式车顶的效果。继续用半隐藏式门把手，车门下方有黑色装饰条。轮毂样式更新，轮胎规格为205/60 R16，原先的黑色轮眉被取消。
车尾也有改动。车顶末端的扰流板改成一体式，高位刹车灯变成长条形。尾灯之间不再用黑色饰板，换成全新的灯组，内部结构重新设计。后包围面积更大，两侧用了银色装饰板。
配置上，入门版不会配备智驾系统，但会有全景影像和定速巡航等常规功能。高配车型搭载名为“天神之眼C”的驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、辅助泊入车位和匝道自动驶入等功能。还可选装带激光雷达的“天神之眼B”，实现全场景泊车以及高速和城市道路的领航能力。
动力上，新款换装最大功率95千瓦的驱动电机，现款为55千瓦。预计会使用第二代刀片电池，支持闪充，并采用CTB电池车身一体化技术。
这车原本就是定位为适合上下班代步、买菜接娃的纯电小型车，受年轻人和宝妈群体欢迎。外观、尺寸、动力和电池技术的这些变化，使产品在竞争中更具吸引力。
