捷达VS8终于掏出王炸！1.4T带悬浮车顶，真敢卖15万？

先不说别的，坐进这车，眼球直接锁死中控台！ 悬浮大屏就跟新iPad Pro似的戳那儿，指尖一划拉菜单就蹦出来。 三幅方向盘在手，盲操功能键一摸一个准。 抬头一瞧，车门缝里钻出条条柔光带，这氛围灯一开，破车库秒变小情调咖啡馆！ 菱形打孔的座椅一坐上去，亲身体验就俩字——上道儿！ 设计师这次是真开窍了，把“廉价”俩字从咱老捷达车里彻底撵了出去。

开上大马路才懂设计师真玩嗨了！ 车头那块无边界格栅，密密麻麻的小方块像星空炸裂，贯穿式灯带直接从格栅顶嗖地飞进大灯里。 现款捷达那套“老实人灯组”？ 早扔历史博物馆了！ 现在这对新锐灯腔，配合下方熏黑的运动包围，往停车场一停，回头率爆表！ 侧身才是设计师的神来之笔——巧妙藏起D柱，直接给你造了个悬浮车顶出来！ 黑化轮眉一包，这城市SUV瞬间混进越野圈，气场一点不带输的。

尺寸够意思，4629mm身长、2731mm轴距，你琢磨琢磨，后排地板平整得躺个娃都够，带丈母娘出门她能跷着二郎腿夸你会挑车！ 后备厢打开是“大平层”，塞婴儿车、露营装备都游刃有余。 但咱得戳破一个“小心思”：那双边排气其实是个“模型”！ 真实排气管猫在底盘下藏着了，你说厂家是实在还是狡猾？

动力没变，还是那台老熟人——1.4T DLE发动机，马力150匹，110千瓦。 配成熟可靠的6AT变速箱，家用稳稳当当够用。 但说句实在话，给这么大一车配1.4T，感觉厂家够扣的！ 满员开空调爬个坡，油门踩到底也就能干吼两声。 要是以后能塞进2.0T？ 销量分分钟冲榜你信不信？ 车尾倒是没马虎：贯穿式尾灯线条犀利像两道激光剑，跟车头灯玩隔空对话，黑塑料大包围一扛，气势拿捏死死。

这捷达VS8啊，就像是换了时髦衣裳的稳重青年——外表炫酷，内在务实！ 从悬浮大屏勾住你眼睛，到氛围灯烘暖车厢；从惊艳的无边界前脸，到精心修饰的悬浮车顶；从看得见的大空间到猜得到的省油实惠，每一步都踩在家用SUV的钢需上。

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