日产天籁PLUS将于四季度上市，搭载鸿蒙座舱，尺寸新提升

在中型车市场智能化升级浪潮下，东风日产天籁近期又有大动作。在10月16日日产40周年大会上，日产天籁亮相了全新的PLUS版本车型，新车将首次搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并有着HUAWEI SOUND 音响系统植入燃油车型，据悉，新车计划于第四季度正式上市。新车是否值得期待？结合我们掌握的信息，一起来了解了解吧。

首先从新车的外观来看，新车整体延续家族V-Motion的设计语言，整体轮廓保持优雅动感的运动姿态。前脸V形熏黑格栅尺寸进一步扩大，内部密集镀铬饰条与贯穿式LED 日行灯相连，狭长头灯组内嵌透镜，夜间点亮后形成连贯光影效果，科技感显著提升。前包围采用贯通式熏黑梯形设计，搭配镀铬前铲装饰，取代老款的保守样式，运动氛围更浓。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4920*1850*1447毫米，轴距为2825毫米，车身长度较现款增加14毫米，进一步强化中型车的舒展气场。车身侧面保留经典溜背造型，平直腰线从车头延伸至车尾，新增 17 英寸花瓣式与 19 英寸钻面光刃两种轮毂可选，悬浮式车顶设计增强年轻化质感。车尾部分，贯穿式尾灯内置密集 LED 光源，中央“NISSAN”发光标识点亮后辨识度极高，尾部标识从“ALTIMA”换回 “TEANA”，唤醒经典记忆。配置上最大的亮点在于鸿蒙座舱 HarmonySpace 5的搭载，搭配HUAWEI SOUND 音响系统，11 扬声器布局营造沉浸式听觉体验。

动力系统方面，新车提供两种成熟动力选择。其中2.0L自然吸气发动机最大功率115kW（156马力），峰值扭矩204N・m，匹配XTRONIC CVT变速箱，WLTC工况油耗约6.2L/100km，适合注重经济性的日常通勤用户。而2.0T涡轮增压发动机则搭载VC-Turbo可变压缩比技术，最大功率179kW（243马力），峰值扭矩371N・m，零百加速约6.5秒，动力输出超越凯美瑞2.5L车型。底盘采用三段式自适应调校，标准模式下滤震柔和，运动模式支撑性增强，平衡了舒适与操控需求。那么，对于该车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。