许多网友可能不明白什么叫全球车？什么叫单一市场特供车？所谓全球车就是全球范围内售卖的产品都一样，比如欧洲、美洲、亚洲售卖的都是同一个标准的产品，品质没有任何区别对待。比如MAZDA EZ-6就是一款全球车型，这点没有任何争议吧？它在海外的名字就叫MAZDA 6e。
前不久长安马自达生产的首批600辆纯电轿车MAZDA 6e，已于上海外高桥装船启航，预计5月抵达比利时港口，并于今年夏季交付至欧洲多国的经销商。除了欧洲市场外，MAZDA 6e还将逐步拓展至泰国等东南亚国家。
那么网友们的问题来了，所谓的全球化车型MAZDA EZ-6有哪些亮点呢？跟燃油版的马自达相比又有哪些优势呢？小编从以下四个维度给大伙分析分析。
一、驾控满足欧洲标准
MAZDA EZ-6作为全球化车型，其欧洲的异姓车型MAZDA 6e在中国与欧洲的各大试验场进行了大量测试与调校工作。比如在德国的不限速高速公路的高速稳定性测试，比如欧洲标准的麋鹿测试成绩80km/h，最小转弯半径5.6m，马自达传统的“人马一体”驾控优势得到充分验证。
MAZDA EZ-6和马自达传奇跑车MX-5一样，都拥有50:50前后轴荷比。借助纯电车的宽体设计与电池带来的低重心，车辆的弯道稳定性与扭转刚性都不逊于燃油车。
二、中欧双安全标准
MAZDA EZ-6全系标配9安全气囊，7横5纵的全钢笼式架构，采用1500Mpa超高强度钢板，车顶横梁采用2000Mpa加强件，保证乘员碰撞安全的同时也提高了车身刚性，被动安全性能满足中欧双安全标准。
三、内饰健康环保标准
MAZDA EZ-6内饰材质均通过EPD环保产品声明、VEGAN产品以及OEKO-TEX Standard 100婴儿级生态产品三大权威认证，欧洲对于内饰的VOC等可挥发物的标准非常严格。
四、中国市场售价优势
由于运输成本以及出口政策，MAZDA 6e在欧洲市场售价显然将高于国内市场的MAZDA EZ-6，但两者的研发、制造、品质都是一模一样的。国内市场也提供增程式与纯电两种动力的以适应不同用车场景的需求。
一句话点评：
马自达一直是许多驾驶爱好者牵挂的品牌，从燃油车时代的马自达3、马自达6、MX-5积累了大量车主与拥趸。新能源时代的MAZDA EZ-6依然延续了品牌的驾控优势，国内市场的权益价格非常诱人，全球化车型的安全性也更让人安心。那么就剩下一个问题了，如何让当下的年轻消费者感知冰箱、彩电、大沙发以外的品质呢？
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