方程豹钛3维鲸共创版实车亮相，运动套件细节曝光

方程豹钛3维鲸共创版实车亮相，运动套件细节曝光

前两天刚进小区门口，老李就拉着我说：“你看没？那谁家又换新车了，这回是个白色的，看着还挺扎眼。”一听描述，我脑子里立马浮现出朋友圈刷屏的那台——方程豹钛3维鲸共创版。其实这台车照片在群里早炸开锅了，说是和VEKING合作出来的新版本，官方信息一点没放风，只能靠大家瞎猜。

先说外观吧，这次和普通钛3比起来，小改动真不少。最明显就是前脸，全封闭式白色造型，上下包围都用上了亮黑饰板，还加点橙色装饰，有点赛道味儿。侧面轮眉也全换成黑的，下边护板还是白黑拼接，大饼轮辋也是纯白，看着像雪地胎似的。有个哥们调侃，“这不就是电动SUV里的潮牌联名款嘛。”

尾部同样花心思，新后包围、配色呼应，还有行李架跟宽托板。我记得去年有辆老款钛3去西藏路上被大风吹掉过行李架，不知道新这个牢不牢靠。不过这些细节对爱折腾的人倒挺有吸引力。

要追溯到四月份，那会儿普通版上市的时候，“星际战车”灵感一出来，不少人直呼中二，但真到店里看实物，其实还蛮耐看的。头灯上平行LED日间灯、梯形下包围……还有那个背负式储物箱，我第一次见时以为是外挂备胎，一问才知道28升空间，用来塞充气泵啥的小玩意正合适。

尺寸方面群友都讨论过：正常版长宽高4605/1900/1720mm，轴距2745mm；无人机顶舱那款，高度一下飙到1930mm，但底盘离地高度据说并没有变化太多。“买无人机顶舱干啥？”有人问。我听销售顺嘴一句：“喜欢露营或者航拍玩家才选，无人机直接带走。”不过身边真这么玩的还没见几个，多数还是图新鲜罢了。

内饰部分，中控灰C型条+氛围灯算小巧思吧，大屏15.6英寸（后驱低配12.8），HUD抬头显示12英寸，这些配置以前都是豪华品牌专属，现在国产电动车随便给你堆。方向盘四辐设计，下边还有模式滚轮，每次试驾师傅都忍不住念叨一句：“现在连越野模式切换都搞得这么智能化咧。”

冷门配置倒是真的多，比如副仪表台两侧暗藏手电筒和麦克风，有次夜里高速爆胎，一个朋友就拿那个手电救急，还吐槽续航一般般；冰箱支持零下6度制冷、最高50度制热，在南方夏天尤其管用，就是容量偏小点，一瓶可乐加几根火腿肠基本满格。

动力部分我懒得背参数，就记得双电机310千瓦功率、百公里4.9秒破百这些都是群友自测数据，说比宣传快半秒，不过市区红绿灯起步吓唬隔壁油车司机够用了。“CTB一体化技术”，维修师傅每回聊起，都嘀咕一句“以后修起来估计麻烦”，但目前身边开了一年多的大毛病倒真没遇见过，就是偶尔冬天掉续航比较狠——东北朋友反映尤为明显，他说只剩350公里左右，也不知道是不是极寒天气通病。

养护八卦插播一个：有位杭州女主吐槽皮座椅打孔容易积灰，每月擦一次累死个人。但她觉得座椅通风很香，比之前开的燃油SUV舒服不少。据传今年7月销量8513辆，比某些合资竞品强不少，不过具体数字我也是听懂车帝社群管理员提起的，仅供参考哈。

最后补充一个生活碎事：我们楼下邻居买的是四驱智驾Ultra版本，他特意跑去川西自驾回来，说爬坡表现不错，可惜遇上一段烂泥路卡壳，被拖了一把才脱困。他回来之后就在业主微信群发牢骚，说以后考虑给底盘再做个加强防护。不知道新版维鲸会不会在这块做升级，总归留点悬念等官方消息吧……

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