法拉利车手勒克莱尔承认在意大利大奖赛起步与队友汉密尔顿争夺位置时做得太过火，并表示两人经过讨论后已经冰释前嫌。
在上周末的意大利站正赛首圈，勒克莱尔和汉密尔顿从起步到T1、T2减速弯一直处于近距离并排状态，但勒克莱尔在出T2时尝试按标准的赛车线行驶，结果将身处他右边的汉密尔顿迫入砂石缓冲区。
事后勒克莱尔表示，两人在这次交锋都做得太过火，但汉密尔顿不同意这个说法，更表示“这件事没有『我们』”，认为勒克莱尔需要负上更大责任。而在与车队讨论此事后，勒克莱尔亦同意自己需要为事件负责，并强调两人的关系依旧友好。
勒克莱尔在西班牙大奖赛前夕表示：”关于我们在赛道上竞争的原则，我认为有一点很明确，就是我们永远都不希望看到同一支车队的赛车被迫驶上沙地。我在重新看过事件之后与Lewis谈过，我知道自己在T2做得太过火，亦已经向Lewis承认这一点。我认为我们很清楚今后有哪些事应该做，哪些事应该避免。”
“不过我不会详细交代我们谈了甚么，我唯一可以说的是，这件事肯定没有影响我们一直以来的良好关系，亦不会影响之后的任何事。对我来说，这才是最重要的。我们是代表法拉利比赛，Monza是我们最不希望出现这种事的比赛，当这种事发生在我们的主场比赛时，自然会引起外界的轩然大波。”
“从旁者的角度来观看整场比赛，其他车队的队友之间亦出现一些摩擦，但最终大家只谈我和Lewis，我认为不太公平。不过这并不代表我们所有事都做得完美，我在T2就没有做好，在重新观看比赛之后，我亦立即明确地向Lewis表明这一点。最重要的是，我们已经把话说清楚，我告诉Lewis自己的感受，Lewis亦告诉我他的感受。事后当我们放下比赛期间的情绪再去讨论时，我们已经完全理解并认同彼此的看法。”
“这种事时有发生，我肯定这不会是最后一次，因为赛车就是会出现这种情况，尤其是我们经常从相邻的位置起步。不过我们不希望再次陷入相同的情况，这一点对Lewis和我自己都非常清晰。”
与此同时，汉密尔顿也称他和勒克莱尔的争议已经”解决”。这位7届世界冠军表示：”很好的一点是，我们两个都没有回避这次对话。我们面对面坐下来，只有我和他两个人，然后把事情说清楚。我们都很坦白，最后把事情解决。我们可以继续向前，这亦反映出他的成熟。”
“这是很健康的沟通方式，是我们经过一段时间建立起来的关系。当然彼此之间肯定会有感到不满的时候，而且我相信之后还会有更多我们在赛道上非常接近的情况，因为我们两个的速度非常接近，同样渴望拿冠军，也同样希望为车队争取好成绩。”
