比亚迪最近又整了个大新闻！
海豹06 EV纯电版这回真是把价格压到了地板上——原本传的12-15万区间直接跳水，最低配10.98万就能开回家，顶配不到13万居然还塞进了百万级才有的云辇-C智能悬架。
这波操作直接把同行整不会了，毕竟在这个价位段，能标配智能驾驶辅助、车载冰箱和HUD抬头显示的车型，海豹06 EV几乎是独一份。
从设计上看，这车彻底跟"笑歪嘴"的前脸说拜拜了。封闭式前脸配上溜背造型，活脱脱一副轿跑模样。4米7的车长配上2米8轴距，溜背设计虽然让后排高个子乘客有点顶头，但后备箱硬是塞出了65升的超大容量，放三个24寸行李箱都不带喘气。半隐藏式门把手和低风阻轮毂这些细节，让风阻系数低至0.22Cd，比很多B级燃油车还省油。
说到配置真是让人直呼"离谱"！全系标配的e平台3.0 Evo架构本是30万级车型的配置，现在下放到10万级市场。顶配的云辇-C智能悬架能实时调节阻尼，过减速带跟踩棉花似的，高速过弯又能化身"贴地飞行器"。更绝的是冷暖两用冰箱，-6℃冰可乐到50℃热咖啡随时切换，这配置说出来连新势力品牌都得竖大拇指。
续航方面虽然被吐槽"不够激进"，但470km和545km的CLTC数据倒是实打实。实测开空调跑高速，545km版本也能稳稳跑出480km+的真实里程。快充30分钟从30%充到80%，配上比亚迪覆盖全国的充电网络，周末自驾游根本不用焦虑。不过北方用户可得注意，冬季续航会打点折扣，建议选配电池预加热功能。
和同价位的吉利银河L6、小鹏MONA M03掰手腕，海豹06 EV的优势肉眼可见。后驱布局+五连杆独立悬架，操控性吊打同级扭力梁车型；全系标配的"天神之眼C"智能驾驶系统，支持高速领航和自动泊车，虽然城区NOA还得等OTA升级，但20万级智驾配置下放到10万档，这波操作属实有点狠。不过小鹏MONA M03的纯视觉方案在极端天气可能更可靠，这点倒是个有趣的话题。
空间表现堪称"越级存在"。后排纯平地板能塞下三个成年人，座椅加热/通风全系标配，高配还带座椅按摩。后备箱标准容积423L，放倒后排能扩展到1200L，露营装备直接塞进去毫无压力。不过溜背造型确实牺牲了点后排头部空间，1米8的乘客膝盖离前座还有三拳余量，但头顶只剩三指，建议厂家出个可选装的后排头枕。
智能座舱玩出了新花样。15.6英寸旋转大屏搭载DiLink 100系统，语音控制支持四音区识别，喊声"小迪开空调"秒响应。HUD抬头显示把导航信息投射在前风挡，跑高速不用低头看仪表。不过车机流畅度还有提升空间，高峰期导航偶尔会卡顿，希望后续OTA能优化。
安全方面比亚迪向来不含糊。CTB一体化车身+9安全气囊，碰撞测试成绩吊打同级。刀片电池通过针刺试验，配合脉冲自加热技术，-20℃低温续航衰减比竞品少15%。有车主实测冬季开暖风续航还能保持450km+，这表现对于北方用户来说相当给力。
价格策略堪称"价格屠夫"。10.98万起售直接杀穿燃油车防线，顶配12.98万比秦L EV便宜2万还多出云辇-C悬架。对比合资燃油车，这个价位能买到轩逸经典款顶配，但海豹06 EV的配置完全碾压：L2智驾、座椅通风、车载冰箱三件套直接省去后期加装费用。听说泰国工厂下半年投产，等出口版上市价格可能还能再降。
不过槽点也肉眼可见。低配版110kW电机开空调再加速就有点肉，超车得深踩油门。内饰虽然用料扎实，但黑白双拼配色容易显脏，仿皮座椅夏天烫屁股的问题还没解决。车漆选择倒是丰富，金属漆比普通漆贵两千多，但实际视觉效果提升有限。
售后政策倒是给足了诚意。三电系统终身质保，首任车主整车6年/15万公里保修，保养每5000公里一次，小保养才400块。有车主算过账，一年保养费用比燃油车省了60%，省下的油钱都够再买台五菱宏光MINI了。
现在提车要等一个月左右，厂家建议观望到年底。随着产能爬坡和补贴政策调整，下半年价格可能还有松动。要是急着用车，现在去4S店能试驾到实车，海洋网门店都摆着展车，销售还会主动讲解云辇-C悬架的操控秘诀。
说到底，这车就是冲着颠覆市场来的。把20万级配置塞进10万档，用比亚迪的规模效应硬生生压低价格。对于年轻家庭来说，既能满足日常通勤，又能周末带娃露营，智能配置还能缓解新手司机的驾驶焦虑。虽然续航不是最长，配置不是最顶，但综合产品力在同价位确实难逢敌手。要是你对空间和智能有要求，又不想花太多钱，这车值得去店里唠唠。评论区聊聊：你觉得10万级纯电轿车该不该标配云辇-C这种高端配置？
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