捷途旅行者这款车，最近销量真是厉害，一个月能卖一万多台，而且价格定得特别实在，13.99万就能买到。
这事儿挺让人惊讶的，你想想看，跟它差不多时间推出来的哈弗猛龙，也是走这种硬派路线的，销量就差远了，连它一半都不到。
要我说，捷途旅行者之所以能卖这么好，里头门道不少，最关键的还是价格打得准。13.99万这个起步价，在这个级别的车里，几乎没对手。
而且说实话，买这车的人，大部分就是冲着它那个样子去的，想要个看着硬朗、帅气的车，真不是为了去玩特别野的越野。
他们平时就在城里开，周末偶尔去郊外转转，有个好看的外形就足够了。所以那些特别专业的越野配置，装上去除了把价格弄高，对他们来说意义不大。
捷途旅行者这点就想明白了。它把精力花在了大家看得见、摸得着的地方。
你看它长得，确实挺像路虎卫士那样的，方方正正的，那种硬派感觉一下就出来了。
前脸那个大大的进气格栅，做了熏黑处理，看着挺稳重的，跟两边的大灯连在一起，感觉车头都宽了不少，显得挺有气势。大灯用的LED光源，晚上开着挺亮的。
车身尺寸也挺大气，长4782mm，宽2036mm，高1960mm，轴距是2800mm。
坐进车里头，感觉完全不一样了，挺精致的，用了不少皮革包着，甚至连车顶都给你弄了翻毛皮，一下感觉车里档次就上来了，挺舒服的。
方向盘是双平底的，看着挺运动，上面的按键用起来也挺顺。
中间那个15.6英寸的大屏幕挺显眼的，导航、语音控制这些功能都有，用起来很方便。前面还有一个10.25英寸的液晶仪表盘。
动力给了两个选择，有1.5T和2.0T发动机。
1.5T的版本，最大能出184马力，扭矩有290N·m，配的是7挡双离合变速箱，开起来挺平顺的。WLTC综合油耗是8.35L。
要是觉得1.5T不够劲儿，还有2.0T的，这个动力更足，最大能有254马力，扭矩390N·m。
2.0T车型有两个变速箱可选，7挡双离合和8挡手自一体的。8挡手自一体的WLTC油耗是9.58L，7挡双离合的油耗稍微高点，10.89L。
虽然它不是那种带大梁的真硬派越野，没法儿去挑战特别难的路，但考虑到大多数人的需求，它还是给配了适时四驱系统。
这个四驱系统，平时城市里开，偶尔遇到个烂路或者下雪，能帮上忙，心里踏实很多。
而且它是纯燃油车，对一些喜欢跑长途的朋友来说，可能感觉更靠谱，加油方便，万一路上出了点小状况，维修起来也比复杂的混动系统要简单些。
所以你看来看去，捷途旅行者能卖这么好，就是因为它找准了市场需求，用一个非常有吸引力的价格，给了一个外观帅气、内饰精致、动力够用、还有点越野能力的车。这就是它能火起来的关键。
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