5月购入的奇瑞星途星纪元ET退了,缘由确实简单

“锱铢必较,终究难敌瞬息万变”,真可谓金玉良言。

话说置办座驾,堪称须眉乐事之一。近来,一老友叨咕起其购车历程,颇具跌宕之姿。五一档口,其兴致勃勃前往奇瑞星途门店,略微把玩了ES与ET,旋即被星纪元ET的驾控与提速所蛊惑,当即APP下单,敲定20.98万的增程四驱Pro版,就它了!此前心仪已久的智界R7,因超出预算阈值,只得忍痛割爱,毕竟装潢府邸亦需耗资甚巨。

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彼时下单,其压根未曾细究配置,仅图个驰骋快意。孰料返家之后,对着配置清单左顾右盼,方察觉事有蹊跷。

20.98万的Pro版与23.98万的MAX版,价差足足三万大洋,配置上的鸿沟,断非一星半点。算力芯片竟差了二十八倍,岂有此理?激光雷达,Pro版付之阙如!真皮座椅,唯MAX版独享!外加CDC电磁减震、后排座椅推拿透气…这般境况,心头的天平顿生倾斜。即刻APP修改订单,非MAX不可!

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翌日,此君复又奔赴昔日购置奇瑞的4S店,意图另觅良栖,或可博得些许优惠。一番探询,价格纹丝不动,然有一款无需加价的颜色现车,且能将10万3年免息贷款易为18万2年免息,并附赠些许保养、贴膜之属。返家与内人商榷,退单!易地再战!

又一日,车展蹚浑水,发觉星途并无额外甜头。得,仍旧回奇瑞店吧。待至店中方才知晓,那款无须加价的灰色现车,乃是去岁腊月的积压货。谁愿购入陈年老物?加钱换色!加钱换轮毂轮胎!几经周折,终定增程四驱MAX,添了6000大洋,择定玄武灰,又花费3000换装轮毂与马牌轮胎。保险六千有余,多赠一次保养,还磨蹭来一顶户外帐篷。

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此番际遇,是否宛若吾辈周遭的真实写照?看似简简单单的购车经历,背后却折射出些许值得深思的端倪。

其一,配置差异化营销,厂商可谓是玩得炉火纯青。低配车型貌似价格诱人,实则关键配置缺失,令人心痒难耐。高配车型配置拉满,然价格亦水涨船高。消费者宛若被悬于半空的萝卜,欲得之,则需付出更多。此等策略,说白了便是让你觉得“差之毫厘,谬以千里”,然后乖乖掏钱升级。

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其二,信息纰缪,消费者易被“蒙骗”。恰如这位仁兄,一时冲动下单,事后方察觉配置差异。这说明,消费者在购车之前,需做足功课,洞悉各项配置的实际效用。然问题在于,又有几人能真正做到?厂商是否应更透明地展示配置信息,而非玩弄文字游戏,令消费者如坠云雾?

再者,消费升级的引诱,令人难以抗拒。真皮座椅、电磁减震、后排推拿…这些配置,果真皆为必需品?抑或,更多的是一种心理慰藉。然厂商恰恰是洞悉了此种心理,不断推出更高级、更奢华的车型,刺激消费者的购买欲念。

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此种现象,并非孤例。遥想当年我们追逐的智能手机,从最初的满足基本通讯需求,到如今的各类高科技功能,哪一个不是在不断引诱我们升级换代?再看看那些琳琅满目的家用电器,哪一个不是在告诉你“你需要更美好的生活”?

那我们该何去何从?

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或许,我们需要更审慎地看待消费。在追求更高品位生活的同时,亦当量力而行,避免盲目跟风。毕竟,适合自己的才是上佳之选。厂商呢?是否应更着眼于产品本身的价值,而非一味地追求利润最大化?

汽车,说到底不过是一种代步工具。然其承载的,却是我们对美好生活的憧憬。但愿有朝一日,我们能更轻松、更理性地抉择自己真正所需的,而非被各类营销手段牵着鼻子走。

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