颜值逆天，却有小秘密？奥迪A5L上市，23.98万就到手了！
哎，朋友们，你们知道吗？
最近汽车界又出了一件大事儿，奥迪A5L这款中级车终于正式上市了。
作为一个爱车的人，我得说，这车从年初就在网上刷屏，大家都对它那惊艳的外观和满是科技的座舱期待不已。
还记得爱迪生说过的那句话吗？
天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感。
奥迪A5L的设计团队，显然把灵感用在了刀刃上。
让我来和大家分享一个真实的故事吧。
说的是我的一位老友，小张。
他是个地道的汽车迷，平时工作忙，但一有空就泡在车展和论坛里。
今年年初，当他第一次看到A5L的预告图时，眼睛都直了。
这车太帅了！
他当时就跟我吐槽道，边说边比划着那低趴的车身和凶狠的大灯。
他特别中意它的大宽体设计，感觉就像是给街道加了个颜值王的头衔。
毕竟，莎士比亚不是说过，美德往往隐藏在粗糙的外表之下，但A5L呢？
美貌是摆在明面上的。
小张对这车的高科技也充满期待。
厂家之前大宣传的华为高阶智能驾驶辅助系统，让他脑补出一副未来感十足的画面开车时，系统自动帮他避让障碍，巡航自适应，一切都像科幻电影一样顺滑。
他甚至在朋友圈发说如果这车真有那么智能，我非买它不可！
可上市那天，他兴冲冲地跑到4S店，一看价格，惊喜来了。
指导价是25.58万到30.98万，但厂家一出手就官降，入门款直接优惠1.6万，只需要23.98万。
这波操作，让小张愣住了。
他喃喃自语道这才不到24万？
比我预想的便宜太多，简直是给宝马3系和奔驰C级下了战书啊！
但故事到这里，并没有那么完美。
小张开始仔细研究配置表时，发现了一个隐忧。
入门款搭载的2.0T发动机，只输出170kW功率，扭矩300N·m。
这动力系统，说实话，有点跟不上节奏。
奥迪给它冠了个运动型的名头，可这数据甚至不如上一代EA888低功版发动机。
小张皱着眉说这车外观那么拉风，动力却这么一般，感觉像美酒缺了点烈性。
他本以为买辆运动车，就能体验飙车般的快感，结果这套动力组合，只配了个7挡湿式双离合变速箱，日常开还行，但要说激情，差了火候。
幸好，高配车型有204马力的选项，扭矩拉到340N·m，这才更配得上它的颜值。
外观方面，A5L确实没话说。
车身长4908mm，宽1860mm，高1458mm，轴距2969mm，看起来稳重又时尚。
侧面低重心设计，配上20英寸轮毂和红色的刹车卡钳，停在路边绝对回头率百分百。
尾部有贯穿式尾灯和双边双出的排气管，排气声听着就带感。
小张围着车转了好几圈，感慨道这设计，简直是艺术品。
内饰更不用说，科技感和豪华感齐飞。
贯穿式曲屏，全景天幕，还有10.9英寸的副驾娱乐屏，坐进去就觉得像进了未来世界。
一体式皮座椅，摸起来软硬适中，方向盘握在手上，那叫一个舒适。
可是，当小张问起那个让他最期待的华为高阶智能驾驶系统时，销售员尴尬地笑了笑。
旁白其实，系统是有的，但还没正式上车。
目前在售的车型，只有一个简单的自适应巡航，没有全速段辅助。
销售员解释道先生，您看，预售版有28.98万的高配，但智驾系统还在阶段。
小张瞬间 deflate 了。
他想起了马斯克的那句名言汽车的未来在于自治和智能。
但现实是，眼前的A5L还只是个传统的燃油车，底盘虽好，用了前后五连杆独立悬架，操控性不错，但那份智能梦还没实现。
小张犹豫了。
他本想立刻下单，但现在纠结万分是咬牙买入门款，享受颜值和低价位，还是等一等，等智驾系统上线？
最终，他叹了口气，对我说或许我得再等等，看看厂家后续的更新。
朋友们，你们说，这车值不值得入手？
它那23.98万的入门价，确实接地气，但动力和智能的短板，让人有点心塞。
欢迎大家在评论区分享你的看法，说说你对A5L的期待吧。
生活就是这样，总有惊喜，也总有小遗憾，不是吗？
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