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前些天，工信部发布了最新一批的新车申报名单，其中就有一款纯电的奔驰备受瞩目，这款车型对未来奔驰在中国的发展至关重要：基于MMA平台打造的纯电动奔驰CLA L。
这款全新的纯电奔驰CLA是全新平台、全新设计，并配备了全新的MBOS操作系统和全场景智能辅助驾驶，且国产之后轴距比海外标轴增加40mm，不知道各位对这款奔驰CLA L的初印象怎么样呢？
从申报图的实拍效果来看，这台车好像没有那么大？定位也是紧凑型车，但国产奔驰CLA L的长宽高为4763/1836/1471mm，轴距达到2830mm。作为参考，华晨宝马标轴3系的数据是4728/1827/1452mm，轴距2851mm，也就是说两者的大小是差不太多的。
另外，奔驰CLA L的外观会提供多种样式可选（上图显示经典款、夜色经典款、夜色运动款），同时有3种样式的轮圈可选，并搭配225/45 R18、255/40 R18两种规格的轮胎。
国产的奔驰CLA L是800V平台的车型，300L是单电机版本，配备85kWh三元锂电池，最大功率272马力，有个2档的变速器，最高时速200km/h，在CLTC工况下最高续航可达到866km，看到这些参数大家就能发现，这是妥妥的家用轿车。
这台纯电奔驰采用了全新的设计语言，和现款奔驰差别巨大。前脸采用了贯穿式的日行灯带，这在奔驰体系里可是第一次，而且大灯组内部还有类似于奔驰三叉星徽标的日行灯，这个设计以后会在很多改款车型上用。中网是会发光的，中间一个大大的奔驰logo，周围是很多小的三角星徽，可以说是很奔驰了。
这台奔驰的车顶看起来还是有点溜背的造型设计，尾部和前脸一样采用了贯穿式的灯组，且内部也有类似于奔驰三叉星徽标的造型设计，不知道各位觉得这样的灯组好看吗？CLA L外观整体还是奔驰家族比较圆润的设计风格，没有太多偏硬朗的线条。
内饰设计也是比较颠覆的，方向盘的造型并没有太多可说的，3/9点位置的功能按键经过了重新排列。最吸引人的还是这一整块连体的屏幕，10.25英寸仪表盘+14英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏，中间是物理黑框隔开的，显得黑边太大了不？奔驰比较拿手的氛围灯在这台车上也给足了情绪价值，还能把空调出风口结合起来。
因为其定位紧凑型车，再加上轴距加长40mm，数据并不是太大，所以不要对其后排空间期望太大，属于这个尺寸的正常表现吧。
另外，奔驰官方还宣称国产的CLA L还会搭载生成式AI和L2++城市无图高阶智驾，大家都知道智驾是国内自主品牌擅长的领域，希望奔驰的这套智驾系统能有好的表现，这么一想奥迪也上了华为的智驾，就剩宝马了...宝马你就犟吧！
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