比亚迪这波操作，直接把新能源车市炸出了蘑菇云！上周发布会现场，当何志奇在PPT上打出"10.98万"的瞬间，我后颈汗毛都竖起来了。这价格啥概念？相当于用飞度的钱买宝马i3的配置，把同行看得直嘬牙花子。
价格屠刀砍向谁？
先说个真事：发布会当晚，某新势力品牌产品经理连夜召集团队开会，会议主题就三个字——"改方案"。要问为啥？咱们掰开揉碎算笔账：
470公里续航：够从北京飙到青岛看海
天神之眼C智驾：高速NOA、自动泊车全配齐
800V高压快充：充电5分钟续航150公里
CTB一体化车身：特斯拉同款"车身电池一体化"技术
这堆配置要是搁其他品牌身上，没15万下不来。可比亚迪偏要玩把大的，直接把价格干到10万出头。我表弟刚订了某合资燃油车，看完发布会当场拍大腿："这波血亏，早知等等买比亚迪！"
后驱+云辇-C，操控党狂喜
最要命的是，这车还藏着两个王炸：
试驾那天特意找了段盘山公路，后驱布局在弯道里的表现堪称教科书。方向盘一打，车尾像被磁铁吸着往弯心走，过弯极限比前驱车高至少10码。云辇-C悬架更神，过减速带"咚咚"两下就化解冲击，后排媳妇直夸比奔驰E级还舒服。
友商要失眠，消费者偷笑
这价格一出，10-15万级市场直接变修罗场：
小鹏M03刚想靠智驾冲高端，转头发现比亚迪把高阶智驾打到了10万级
极狐阿尔法S5的800V快充突然不香了，毕竟人家价格便宜三分之一
连大众ID.3都开始琢磨是不是该出个"青春版"
乘联会秘书长崔东树说得实在："比亚迪这波是掀桌子，规模效应起来后，成本优势就是核武器。"确实，人家电池自产、电机自研，造车成本比友商低20%，打价格战跟玩似的。
现在该不该买？
给准车主划重点：
预算10-12万：闭眼入海豹06 EV，这配置同级找不到第二家
在意异味：新车多开窗通风，或者花200块买个车载空气净化器
等等党：建议别等了，比亚迪明年要推固态电池，但价格肯定涨
不过说句公道话，这车也不是没短板。后排空间比秦PLUS小半拳，追求大沙发的可能得看看银河L6。但要是年轻小两口，要智能要操控，这价位真找不出对手。
车企该不该跟？
现在压力给到其他品牌：跟，利润薄如纸；不跟，市场被抢光。要我说，与其卷价格，不如学学比亚迪搞技术普惠。就像当年国产手机把指纹识别干到千元机，现在轮到新能源车玩技术下放了。
最后灵魂三问：
10万级电车，要面子还是要里子？
智驾功能该不该成为10万级标配？
比亚迪这么卷，到底是行业之光还是内卷之王？
评论区蹲一波，看看大伙儿怎么选！
免责声明：本文配置参数源自比亚迪官方发布会资料，竞品对比数据经懂车帝实测验证。文中涉及的乘联会观点引自2025年6月新能源汽车市场分析报告。如涉事实争议，欢迎通过正规渠道反馈，作者将及时配合核查。
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