据官媒统计，25年9月，作为宝马X系列尺寸最大的车，X7卖出了349台，虽说其在销量方面，还是无法和奔驰GLS抗衡，但对比其它大型豪华SUV，它还是有着一定数量的优势！
24款X7在售车型一共两台车，分别为40I领先型和40I豪华型，裸车价格分别为103.9万和122.9万，但折合终端优惠，40I领先型落地价格在88万左右，不到90万，而40I尊享型，仍然在100万以上。
二者均提供3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，四驱系统，输出381马力/520牛米，百公里加速5.8秒，百公里油耗在10L起步。
尺寸方面，X7车长5米17，轴距比较尴尬，和X5L一样，都是3米105，加上它还带第三排座椅，使得后排空间，并不如大五座的宝马X5L来得大。
二者都是环形光耀格栅+分体式大灯设计+21英寸轮圈，唯独尊享型多了M高性能卡钳，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助等配置。
内饰部分，X7和X5L整体布局类似，都是一体屏设计，多功能真皮材质方向盘，唯独40I领先型仅是提供仿皮材质座椅，只有40I尊享型才给了真皮材质座椅，娱乐系统，都给了哈曼卡顿音响，过去老版本40I行政型以及M60I，都是宝华韦健音响。
由于这一代外形比较突兀，所以X7销量一直很低迷，不得已通过大降价来挽回销量，事实证明，这一级别的客户群体，也在意价格，能用比过去更低的价格，拿下这台车，何乐而不为，虽说它外形设计不如GLS那么好看，但操控表现还是挺优秀！
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