上市价降到7.98万了。十多年前，第一代GS4自动挡起售价还接近12万，现在两代车已经不是同一件事，定位明显往下挪。上次随便评论被删帖，这回就少说两句，大家心里都有数。
前脸用了最新的家族语言。鼻子偏方正，多层次结构，看上去有点复杂。贯穿的灯带把扁平大灯连在一起，中层是贯穿格栅，左右还各有下垂的扁平下格栅。
侧面保持了熟悉的方正线条，显得结实。悬浮式车顶没少，半隐藏门把手走的是当下流行，大尺寸轮毂也让造型更有气场。
车身三围是4680/1860/1660毫米，轴距2770毫米。按现在标准，属于紧凑型SUV。
车尾同样是贯穿式尾灯，做了双层设计。车顶扰流板在，后保险杠用了分层装饰，整体风格比较统一。
内饰以大尺寸悬浮中控屏配液晶仪表的双屏方案。中控呈T字形，层次感比较丰富，面板材质有讲究，整体偏简洁。方向盘是两幅的正圆造型。
不过撞色内饰和这些设计不太搭，这点让我有点吐槽。怀档设计保留了，后排最大能放到137度，顶配还有座椅加热和通风，考虑到成本，这表现还算可以。
动力是一台1.5T，最大177马力，标配7速双离合变速箱。官方管得严，篇幅就短到这儿。未来能有什么表现，确实挺值得期待的。
