各位车迷朋友，V6发动机那平顺的声浪、后段发力的底气，可是四缸机学不来的！虽然小排量涡轮当道，但2024年仍有不少车型坚持用V6，今天挑几款能买到、值得买的聊聊！
1. 丰田普拉多（4.0L V6）
硬派越野圈的“常青树”，4.0L V6+分时四驱，动力储备足，爬坡、脱困不费劲。新款可能换涡轮，但平行进口的4.0L版本仍是“自吸党”最后的倔强，适合爱越野的老炮儿。
2. 福特探险者（2.3T/3.0T V6）
中大型SUV里的“性价比王”，国产版2.3T动力够用，但美规版有3.0T V6（400马力+），配10AT，开起来又稳又猛，适合家庭用户兼顾动力和空间。
3. 红旗HS7（3.0T V6机械增压）
国产豪华SUV的“排面担当”，3.0T V6机械增压+四驱，动力线性，隔音极佳，后排能跷二郎腿。预算30万+，想支持国产又想要大排量，它算独一份。
4. 现代帕里斯帝（3.5L V6）
进口中大型SUV里的“异类”，全系3.5L V6自吸+8AT，平顺性堪比雷克萨斯，价格只要30万起，性价比超高，适合不爱涡轮的“佛系”老司机。
5. 坦克500（3.0T V6双涡轮）
越野圈的“新网红”，3.0T V6+9AT，配三把锁，动力强、通过性好，既能城市代步又能玩沙漠，适合爱折腾的年轻玩家。
V6为啥越来越少？
环保政策严、造车成本高，大部分品牌都用2.0T四缸机替代了。但V6的优势依然明显——动力输出更绵密、高速再加速更有底气，尤其适合大尺寸SUV或豪华车。
最后提醒：
V6车油耗普遍偏高（城市12L起），购车前想清楚需求。如果追求“大排量情怀”，这几款可能是最后的选择了，且买且珍惜！
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