作为7月份少数销量上涨的豪华中型SUV,宝马X3交付6770多台,对比奔驰GLC的7500多台,销量已经缩小到1000台以内,成绩喜人!
卖得好,还是因为大降价,因为新X3L,大多觉得不如老X3标轴来得好看,精神,尤其是前脸全新带斜杠的格栅,一下子把X3变得突兀,老X3卖得好,有一部分原因,是长得像X5L。
当然,值得肯定的是,新X3尺寸提升了,产品力也升级了。
尺寸一块,车长4米86多,超过了奔驰GLC,轴距也和进口X5一样,来到了2米975,轴距的提升,明显提升了车内使用空间!
配置方面,X3L全系都给了360度全景影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,倒车车侧预警系统,前后排手机无线充电功能,这些都是现款3系,5系都不具备的配置,可见,宝马对于X3L期待值很高。
发动机方面,X3L虽然没有提供48V轻混系统,但输出基本和带48V轻混的2.0T4缸车型持平,25L输出190马力/310牛米,30L输出258马力/400牛米,尤其是30L,输出杠杠的,百公里加速仅需要6秒多一点。
车尾部分,X3L目前也改用隐藏式排气,车尾圆润饱满。
内饰一块,X3L升级为全新的一体屏设计,座椅宽大舒适,虽然用料以合成皮为主,但质感追得上真皮材质,30L车型还给了前排座椅加热,哈曼卡顿音响等,鸡腿档把改由电子换挡拨杆。
价格方面,也是X3L销量大幅提升的主要原因,目前25I,起步价34.99万,裸车仅20大几万,实际落地29-31万左右,比奥迪Q5L略贵一些,30L领先,实际落地35万以上,分期更便宜些,唯独30L尊享,还是需要40万左右才能落地,可见,价格便宜了,销量自然也就上来了。
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