这两年SUV市场竞争确实激烈，合资品牌的日子也不太好过，所以大众这次的动作就显得有点狠了。上汽大众途昂推出限时优惠，一口价25.99万元，叠加13000元国补，5000元以旧换新补贴，综合直降6.9万，这个力度在合资中型SUV里确实不多见，看来大众也是想在这个市场里重新站稳脚跟。
外观方面途昂还是那套熟悉的大众设计语言，贯穿式全LED尾灯现在已经成了标配，但这套灯组的设计还是挺有辨识度的，整个车尾看起来比较敦实，符合中型SUV该有的气场。车身线条没什么特别的，就是稳稳当当的风格，不会让人眼前一亮，但也不会觉得过时，这就是大众一贯的做法。
进到车里才是重点，IQ.智慧车联系统现在已经成了卖点，加上30色环境氛围灯，这套组合下来车内的氛围确实能拉起来，Panorama全景天窗也是标配，冬天打开天窗让阳光洒进来，车内瞬间就敞亮了，这种细节对日常用车体验的提升还是挺明显的。至于座椅加热这些功能，冬天打开加热车内温度一会儿就升起来了，对北方用户来说还是挺实用的。
空间这块途昂的优势比较明显，全场景大7座布局，二三排的灵活空间设计得还算不错，日常家用完全够用，后排腿部空间表现也可以说是同级别里比较宽敞的，坐五六个人出门没什么压力。行李箱盖感应开启这个功能看起来小，但实际用起来还是挺方便的，手里拿着东西的时候不用腾出手来开后备箱。
动力方面这是途昂的核心竞争力，4Motion智能四驱系统配合发动机变速箱的组合，整套动力总成还是有点东西的。马力和扭矩的参数我就不11列了，关键是这套系统的匹配度还不错，加速的时候能感受到那种稳定的推背感，不会显得突兀。全旅程驾驶辅助系统包含碰撞警告，自动刹车，变道辅助，这些功能在日常驾驶里确实能减轻不少疲劳，特别是长途出门的时候，有这套系统在心里还是踏实一些。
底盘采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，这个搭配在同级别里算是标准配置，调校的风格偏向舒适性，过减速带的时候能感受到那种柔和的滤震效果，不会显得太硬也不会太软，日常驾驶的舒适度还是有保障的。360全景影像加PLA泊车辅助，停车的时候有这套系统确实省事，特别是在比较狭窄的停车位里，画面清晰度也还可以。
说到这儿还得提一下途铠，裸车价降至6.59万元，落地近8万元，搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，81kW/110马力，匹配6AT变速箱，这套组合虽然不算强悍，但0-60km/h加速表现平顺，对于日常城市代步来说完全够用，油耗表现也比较理想，这个价位能买到大众品牌的SUV，性价比还是有的。
全系享动力总成终身质保，赠数字钥匙，这个保修政策在合资品牌里确实有点诚意，至少能打消消费者对后期维修成本的顾虑。数字钥匙这个功能现在已经不算新鲜事了，但能用上还是挺方便的，不用担心钥匙丢失的问题。
总的来说途昂这次的优惠力度确实不小，6.9万的综合直降对于预算有限的消费者来说还是挺有吸引力的，加上这套比较完整的配置和功能，如果你正在考虑中型SUV，这个选择还是值得看一看的。
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