“光有技术护城河不够，还得有清晰的定位、犀利的沟通，和持续的迭代”——当鸿蒙智行在12月交出答卷，尊界S800以70万以上价位单月交付突破四千辆，带动国产新高度；而智界S7却在千辆级别徘徊，反差背后是产品定位的“锋利度”迷失。一个像顶级歌手“还没开唱，全场起立”，另一个却因“三秒钟说不清‘我最牛的是什么’”而在红海市场中被淹没。究竟智能电动车的竞争，是技术实力的对抗，还是品牌故事的较量？从“参数比拼”到“认知决战”，智界能否通过“再聚焦”重获新生？本期播客深度解读，揭示品牌分化背后的战略玄机与用户选择逻辑——在喧嚣的销量数字之下，谁能真正讲出那个值得相信的故事，谁才能赢得人心。
主持人:我们今天想要深入聊聊的，是鸿蒙智行12月销量背后的几家欢喜几家愁。一个数字耀眼到让人惊叹，另一个却刺眼得让人忍不住皱眉。嘉宾:是啊，你刚说的这种反差，我第一眼看到数据也愣了一下。尊界S800单月交付突破四千辆，这可不是小数目，而且它卖的还是七十万以上的车，你说厉害不厉害？主持人:四千辆，七十万以上，光是这两个数字摆在一起，我就觉得有点不真实。你说它凭什么能卖这么好？而且还是中国品牌第一次冲到这个价位段还卖得动？嘉宾:说实话，这背后不光是车做得好，更是一种势能的爆发。你想想，华为技术加持，江汽高端制造，再加上这个价位段几乎没有国产对手，等于是一片蓝海。用户买它，买的不是代步工具，是‘独一份’的身份认同。主持人:等一下，你刚说‘势能’，这个词听起来挺抽象的。说白了，是不是就像一个人还没开口说话，大家就已经觉得他很厉害，自带光环那种感觉？嘉宾:对，你刚说的这个比喻太准了。就像一个顶级歌手开演唱会，门票抢得飞起，不是因为这场唱得多特别，而是他过去积累的期待值太高。尊界S800就是这种‘还没开唱，全场起立’的状态。主持人:我明白你的意思了。那反过来看智界S7，它可就没这待遇了。月销量还在千辆级别徘徊，跟尊界一比，确实显得有点冷清。但它不是也有华为的智能驾驶和座舱技术吗？怎么就撑不起场面？嘉宾:这就是问题的关键了。技术底子确实是顶级的，但技术不等于产品。智界S7的问题，可能出在‘锋利度’不够。你刚说它有技术，但你想啊，它到底想卖给谁？是追求驾驶乐趣的性能控，还是科技极客，还是普通中产家庭？好像都在沾，又好像都没抓牢。主持人:你是不是想说，它像一把刀，磨得挺亮，但不知道该往哪儿捅？嘉宾:没错，就是这个感觉。在红海市场里，如果你不能三秒钟就说清楚‘我最牛的是什么’，那消费者转头就去看别人了。小米SU7有颜值有性能，特斯拉Model 3有品牌有保值率，蔚来ET5讲服务，极氪007拼操控。智界S7呢？它的故事还没讲清楚。主持人:嗯，我懂了。你说的这个‘讲清楚’，其实不只是产品本身，更是市场沟通和用户认知的问题。但话说回来，智界S7可是鸿蒙智行的开局先锋啊，怎么后来反而被问界、享界、尊界抢了风头？这中间是不是资源分配出了问题？嘉宾:你提的这个问题很尖锐。鸿蒙智行现在是‘五界’并进，像一支舰队，但舰队里总有主力舰和护卫舰。过去一年，问界持续火爆，享界S9一上来就声势浩大，尊界更是直接登顶。集团的注意力、营销资源、用户期待，自然会往这些‘热点’项目倾斜。主持人:所以智界S7就像那个最早出发的侦察兵，打完头阵后，后续支援没跟上？嘉宾:是，我明白你的意思。虽然我们不能确定内部到底怎么调配的，但从外部看，确实存在一个疑问：在多线作战的情况下，怎么保证每个产品都能持续获得精准的‘火力支援’？这不只是资源够不够的问题，更是战略优先级的判断。主持人:那问题来了，现在说智界S7‘掉队’，是不是有点太早了？毕竟汽车是长跑，不是百米冲刺。千辆级别的销量，放在别的品牌可能算不错了，但在鸿蒙智行这个体系里，就成了‘暂时垫底’。你怎么看？嘉宾:说实话，现在下结论确实为时过早。单月销量只是一个截面，不能代表全程。智界S7的技术底子还在，华为的智能驾驶能力也没打折。关键是怎么利用这段时间，重新聚焦。余承东都说了，2026年要‘好好开发’，这话不是随便说的。主持人:所以你的意思是，它需要一次‘再聚焦’？就像你说的，不能什么都想做，得选一个最能打的点，狠狠砸下去？嘉宾:对，打个比方，就像一个探险家，身上带了十种工具，但现在他必须决定，到底是专门攀岩，还是专门潜水。不能两样都只是‘还行’。智界S7得选一个核心标签，比如‘最聪明的驾驶伙伴’或者‘最懂年轻人的智能轿跑’，然后围绕它重新设计产品和故事。主持人:我同意。而且不只是产品，营销也得跟上。问界讲家庭豪华，尊界讲顶级奢华，那智界能不能讲‘极致智能’？把华为的ADS和鸿蒙座舱真正变成它的灵魂，而不是只是配置单上的一行字？嘉宾:没错，更重要的是，要把技术转化成用户能感知的价值。比如说，不是说‘我们有L3级自动驾驶’，而是说‘你下班堵车时，它能帮你接管方向盘，让你安心听一首歌’。这才是打动人的故事。主持人:听起来就是，光有技术护城河不够，还得有清晰的定位、犀利的沟通，和持续的迭代。这三条，缺一不可。不然再好的底子，也可能被市场淹没。嘉宾:是的，简单讲，智能电动车的竞争，已经从‘拼参数’进入‘拼认知’的新阶段。你不仅要把车做好，还得让消费者一眼就认出你，记住你，愿意为你买单。主持人:那我们回过头看，这场分化，与其说是智界的失败，不如说是鸿蒙智行成长过程中的必经之路？尊界证明了它能打下最难的山头，智界则提醒我们，多线作战时，怎么让每一条战线都不掉链子，是个更大的挑战。嘉宾:我同意。这场分化不是终局，而是下一段征程的开始。市场在看，华为怎么调兵遣将，怎么让智界也真正‘智’起来。主持人:所以呢，与其纠结一时的销量高低，不如关注接下来的动作。智界会不会有一次大改款？会不会重新定义自己？鸿蒙智行能不能平衡好‘热点’和‘长线’的关系？这些才是更值得我们盯住的信号。嘉宾:而且说到底，消费者最终买的，不只是车，而是一个值得相信的故事。谁能把故事讲得最清楚、最动人，谁就能赢得人心。主持人:是啊，这场较量，才刚刚开始。我们作为观众，与其下定论，不如保持关注。毕竟，真正的赢家，往往是在喧嚣过后，依然能稳步前行的那个。本期节目就到这里，感谢你一路的倾听。最后想问问你：当你选一辆智能电动车时，你更看重它的技术实力，还是它讲的那个故事？我们下期再见。
全部评论 （0）