冷风刮过厂门那天早上，老王还杵着暖壶喝茶，嘴里嘟囔着又到“新车扎堆”的季节。说来也巧，刚好商场对面那家广汽店，院子里停着一排罩灰的SUV，差点把小刘家的快递三轮堵住。2025年这几年，市面上甭管赶进度、攒噱头，六座SUV的热乎劲，确是越来越上头。
午饭后车友群在发消息，说吉利银河M9八月就预售，销量冲着上一代劲头去的。5205这长度、3030这轴距，光听数据就唬人。老马算账，2+2+2六座，二、三排地板不用垫脚，180mm通道娃上车时不磕脑袋，老李媳妇嘴快，冷不丁烦句：“咋没第三排独立空调？”据说座椅能切换8种模式，倒是强过自家楼下那辆老型汉兰达。动力系统听说用的1.5T插混带三电机，师傅们说上高速、掉电时候，馈电油耗官方写着4.8L。银河销量经理顺嘴一提，这批车零百能干到4.5秒，高配纯电续航也够开去市区百来公里不用慌了。新加的千里浩瀚H5系统吧，群友都觉得“炒上天”，但其实城区路线和高架试用后，也有迟钝的反馈——“激光雷达转弯反应慢三拍”。话说回来，这种25万级的配置，成都的二手车商都瞅着能不能流动得起来。银河自家保养倒还行，去月牙湾那家授权店换油，师傅递烟时就念叨：“这插混的变速箱，半年得抽查，不然爱闹小毛病。”
奇瑞风云T11听着新鲜，八月中盲订，跟着九月上市。群消息说3120轴距，后排娱乐屏过去只在几万贵的头等舱豪车见过。家里老人坐起零压云感座椅，能睡着的那种，有点像公园里按摩摇椅。搭的1.5升增程系统，纯电续航据说能窜180公里，实际用车，微信群里那位小杜跑了一圈五环外，电池掉得比官方标低七八公里。快充听师傅说，30%到80%只掐表19分钟，其实排队跟着别人，不少车主习惯手机玩着耍。关于安全，猎鹰700智驾就那样，城市NOA，老司机不太信——“城区人多，自动辅助还没油门靠谱。”不过11气囊确实全车顶棚到脚垫都给照顾到。盲订权益搞个1111元，只是听朋友吐槽后续交付、提车流程还得跟销售磨破嘴皮，对比老奇瑞的SUV保养起来，比常规2.0路虎便宜不少。
特斯拉Model Y长轴版这块呢，秋天中国首发，152毫米轴距加长到3040，六座布局头次搞出来。特斯拉销售聊起来，说国外已经风风火火卖了半年。这新车性能，双电机340千瓦，冲起来是真蹿；续航751公里，V3超充据说15分钟补钉282公里，但市内实际使用多少还是得打点折扣，毕竟这充电桩有时也闲得不见得顺手。四十万价位，老邻居说：“上海人买纯电就是个信仰，二十万买来了还得装家用桩，不然早晨饭点儿你就等着耗呗。”Model Y方向盘换挡拨片，老沈吐槽说手感有点太轻，怀旧的老款Model S那种机械感再也回不去。
问界M8纯电版其实已经上市，今年刚开过，37.8万起步。华为这套智驾东西，群里哥们说是“乾崑ADS 4.0”，用下来自动泊车有点挑车位，不完全靠谱。闭式双腔空气悬挂，听楼下小何讲去年冬天冷得结冰，气囊弹簧稳得住，比传统钢质多点从容。轴距3105，五座六座随你选，加了149升前备箱，家里养狗的说下雨天能把狗笼直接塞里面。曾有车主爆料后驱版续航能开到市区上班一星期还绰绰有余，就是冬天掉电多。维修方面，这车数字系统出了毛病，得进指定服务站，随便修还真不敢。
理想L9今年估计四季度改款。现款轴距3105，车友们都盼着能把第三排体验增强点，上一版老赵每回带孙子去郊区，总得蹲着腿儿。新升级据说会兼容5C超充和城市NOA，电控啥的销售还不好承认，四十五万左右，买这个就是图省心。上一代用料扎实，后排天窗密封圈没人说漏风，这点倒是靠谱。老主顾们常说：理想的喇叭声音糙，但空调一开就跟仓库额冷风一样，老头冬天都爱。
五款车对比起来吧，数据都差不离，各自琢磨自己那点玩意儿。银河M9、风云T11二十五万左右，有长续航和六座空间，适合拿来家庭拉货、长途。Model Y长轴版纯电，续航的确真长，一趟跑去南京不用停车。问界M8那套华为生态和理想L9的舒适，其实还是大众圈里口碑挺硬。
那天黄昏，邻居家的小孩在院子里捡羽毛，一台早期风云T11停在路边，后备箱没关，两个塑料桶滚落到地上，师傅说：“这车真能装。”杭州车友群发了条段子，说银河M9后排能打牌，前排能炼茶，Model Y后备箱能养金毛；现实呢，开新车总有点小麻烦，智能系统时灵时不灵，咱们市区路况变热说不定电池掉电多几格。至于明年这些车能不能扛住折旧潮、油价变数，有些事还真说不定——三五年后，旧车留给理发店看门，还是二手市场一转手价格浮一半，想来倒是娱乐。
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