3月23号晚上12点，油价上涨了，92号汽油一升要多花1块7毛3，95号涨得更多，多掏1块8毛3，这是今年最大一次涨价，很多人提前一天就去加油，杭州的王先生听到广播里说油价要涨，马上开车赶到加油站，却发现卸油车停在那里，所有加油枪都用不了，只能等着，他排队等了快半小时，没加到油，人倒先累着了。
萧山的何先生遇到的情况也差不多，到加油站的时候前面已经排了五六辆车，光是等着加油就花了五分钟以上，可桐乡的李先生在同一个日子去了另一家加油站，门口空荡荡的，没有人排队，油枪随便用，这说明不是所有地方都那么堵，有的人得排队等很久，有的人却能轻松加上油，关键要看你在什么地方、什么时候去、平时是怎么用车的。
大家本来打算错开时间加油,躲过涨价那天的高峰期,结果太多人都想到一起去了,反而全挤在23号白天,广播一播消息传得快,原本分散的加油行为一下子集中起来,更麻烦的是,看到加油站贴出正在卸油的告示,不少人以为油快没了,其实卸油是日常操作,一天要卸两三次,跟缺油完全没关系。
很多人以为油价一涨就是国际油价突然疯涨了，其实不是这样，国内调价看的是过去十天的国际平均价格，这次上涨是根据三月九号到二十二号那段时间的数据计算的，现在布伦特原油大约八十五美元一桶，离一百三十美元的天花板还远着呢，这属于正常波动，但普通人不了解这个延迟机制，一看到涨价就慌了，误以为马上要断供。
浙江内部差别也挺明显，杭州宁波这些大城市通勤人多，车辆跑得勤快，一听说要涨价就马上行动，桐乡这些地方很多人一个月加四五次油，价格变动影响不大，习惯按需求来，不凑热闹，这不是谁更聪明，只是生活节奏不同。
这里有个误会一直没解开，卸油不等于没油，加油站补货就像超市进货，按时按点进行，不影响正常售卖，但“正在卸油”几个字写在那里，很多人自己就想到“快断粮了”，情绪一上来，排队就更乱，其实只要稍微了解流程，根本不用着急抢。
国际油价确实会影响国内油价，但不是完全照搬，这几年在国际油价涨得厉害的时候，咱们这边还缓过几次，拖一拖再调整，就是为了不让老百姓一下子压力太大，这次虽然涨得多，但还是在规则范围内走的，不是被国外牵着鼻子走。
路过公交站时，我看见一位大爷边等车边叹气说，早知道晚两个小时再来，白白浪费这么多时间，其实他真要晚两小时到，可能就正好赶上车子了。
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