最近网上疯传一组新车照片，仔细一看这不是即将上市的奥迪Q5L吗？这次申报信息透露了不少干货，但最让人意外的是激光雷达竟然没出现在选装清单里。看来想体验最新驾驶辅助系统的朋友还得再等等。
这次亮相的Q5L基于全新燃油车平台打造，厂家说这个平台特别适合电气化改造。不过从申报图来看，首批车型可能更注重基础性能的提升。车头那个标志性的大嘴格栅配上蜂窝状中网，开在路上绝对能吸引不少目光。灯组设计依然是奥迪的拿手好戏，据说能像变魔术一样切换不同灯光效果。
车身侧面线条比现款更圆润，门把手改成了半隐藏式设计。有车主吐槽这种设计冬天可能会结冰，不如传统门把手方便。轮毂提供了五种样式可选，从19寸到20寸都有。车尾最显眼的是贯穿式尾灯，仔细看里面藏着不少高科技。
虽然内饰照片还没公布，但参考海外版应该大差不差。最引人注目的是中控台上那两块大屏幕，加起来快有笔记本电脑那么大了。副驾驶前面还多了一块娱乐屏，以后坐车再也不会无聊了。不过老车主们别担心，常用的实体按键还是保留了下来。
空间方面国产版果然又加长了，轴距直奔2米95而去。这个尺寸已经赶上不少中大型SUV了，后排乘客应该能跷二郎腿。后备箱常规状态下能塞下几个大行李箱，放倒座椅后甚至能当个小货车用。
动力系统搭载了最新研发的2.0T发动机，虽然功率数据看起来和现款差不多，但厂家说油耗表现会更出色。底盘升级成了前后五连杆悬架，高配车型可能还会配备空气悬架。不过按照奥迪的惯例，这些高级配置估计要顶配才有。
最让人好奇的还是智能驾驶系统。虽然这次申报的车型没有激光雷达，但车头明显预留了安装位置。业内人士猜测后续版本可能会用上华为那套先进的驾驶辅助系统，这样就能和奔驰、宝马的同级车型正面较量了。
价格方面，参考德国市场40万左右的起售价，国产版本很可能维持在35万上下。考虑到现在新能源车的冲击，这个定价确实需要勇气。不过奥迪的品牌号召力还在，再加上这么大的空间和全新设计，应该还是能吸引不少忠实粉丝。
看完这些信息，你觉得新款Q5L能在这个竞争激烈的市场中站稳脚跟吗？要是让你选，会考虑这款车还是等带激光雷达的版本呢？
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