乘龙卡车回应碰撞测试 安全之争引关注

乘龙卡车硬刚理想汽车！碰撞测试风波升级，安全之争谁更真？

近日，一场围绕汽车安全性的争议在网络上闹得沸沸扬扬。7月29日，理想汽车在i8新车发布会上播放了一段碰撞测试视频，显示旗下i8车型与一辆重卡正面对撞，结果重卡车轮弹起、驾驶室严重受损。网友发现，这辆重卡竟是东风柳汽旗下的乘龙卡车。事件一出，乘龙卡车迅速回应，连续多日发声，引发广泛关注。

8月4日，乘龙卡车在官方平台推出新海报，配文“护航百万卡友，真安全，不作秀！”海报强调，品牌始于1954年，拥有71年央国企底蕴，已守护超百万卡友安全行驶亿万公里。更直言“真正的安全不在试验场，在每一位卡友平安的归途”。这已是乘龙卡车第五天就此事发声，累计第七次回应，态度坚决，似乎在暗指测试不真实。

面对质疑，理想汽车和中国汽研（测试执行方）于8月3日晚双双发布声明。理想汽车表示，本次测试仅旨在验证i8的被动安全性能，并非针对其他品牌进行质量评价，结果也不应被解读为对其他产品的论断。中国汽研补充称，测试项目基于中国典型交通事故场景设计，非标准车对车碰撞试验，仅以卡车整备质量为标准随机购买二手车辆作为移动壁障，不涉及其他品牌安全性能评估。

乘龙卡车作为东风柳汽旗下品牌，背景深厚。官网显示，公司创立于1954年，是国家大型企业，拥有完整生产体系，年产商用车10万辆。其客户覆盖顺丰、京东、中国邮政等物流巨头，以及冷链和危化行业，安全记录有口皆碑。此次事件中，乘龙卡车曾回应“被摆了一道”，质疑测试导演意图，并推出海报“安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护”，被解读为“内涵”理想汽车。

这场风波凸显了汽车安全的核心议题——测试与实战的差距。理想i8作为纯电车型，拥有多个版本，续航里程达670-720公里，但碰撞测试的争议提醒我们，安全不应只看实验室数据，更要关注实际道路守护。双方各执一词，但终，卡友的平安归途才是检验真安全的唯一标准。事件仍在发酵，消费者期待更透明的行业规范。