哎呀，各位街坊邻里、老少爷们儿，今天咱们不聊家长里短，也不聊柴米油盐，就来聊聊咱老百姓买车这件大事儿！
你说说，过去咱想买个十万块钱左右的家用轿车，很多人第一反应就是日产轩逸，对不对？
那会儿啊，大家伙儿都说，这轩逸就是个“省钱利器”，尤其是这几年油价蹭蹭往上涨，很多油车都卖不动了，可人家轩逸呢，愣是凭着“油耗低、空间大”这两样儿硬核本事，在市场上稳如泰山。
特别是它那个2025款1.6L CVT真心版，优惠下来才八万九千八，听着都让人心动，这价格，谁看了不说一句“真香”呢？
对于咱们普通家庭来说，平时上下班、周末郊游，那简直是再合适不过了。
可是呢，话又说回来了，这几年，咱们中国自己的汽车品牌那可真是“士别三日当刮目相看”啊！
以前总觉得国产车差点意思，现在呢？
你再看看，那技术是一天一个样儿，甚至在很多地方都把合资品牌给超过去了。
就拿今天咱们要说的长安逸动来说吧，人家这第三代逸动新蓝鲸，可不光是能让你坐得宽敞、开得省油，更厉害的是，它的性能和智能化程度也都达到了一个非常高的水准。
而且，最让人吃惊的是啥？
人家的超级置换价，居然能低到五万零九百块钱起！
这价格一出来，是不是瞬间就把轩逸的优势给冲淡了？
尤其是那个2025款1.5T DCT 500Bar尊贵型，同样也是家庭出行的好选择。
那么问题就来了，这两款都号称是“省钱利器”的车，一个是从前大家伙儿公认的“国民家轿”，一个是我们自主品牌里的“实力派新秀”，到底谁在综合表现上更胜一筹呢？
这就像咱们平时买东西，都想买个性价比最高的，对不对？
今天啊，我就带着大家，用最接地气儿的大白话，把这两款车掰开了揉碎了，好好分析分析，看看谁才是真正意义上的“全面选手”！
咱们先从买车最重要的“三大件”说起，尤其是这动力总成，它可不光是决定了你每个月要往油箱里掏多少钱，更关系到你开车的体验，是开着舒服，还是开着费劲，都在这里头呢。
这两款车呢，可以说在动力表现上都挺不错的，各有各的特点。
先说这第三代逸动新蓝鲸吧，它用的是一个叫“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机”的东西，听着是不是挺高大上的？
简单来说，就是它的发动机技术特别先进，而且还是1.5T涡轮增压的。
这涡轮增压是啥意思呢？
就是它能让发动机在小排量的情况下，爆发出更大的力量。
你看人家的最大功率，达到了141千瓦，最大扭矩更是有310牛·米！
这数据是个啥概念呢？
这么说吧，现在市面上很多2.0T的发动机，也就差不多这个水平了。
所以，你开着它，不管是平时上下班，还是周末去郊区玩儿，超车加速那都是轻轻松松，感觉特别有劲儿。
而且，它还配了一个高性能的蓝鲸7速湿式双离合变速器，这个变速器啊，能让车子在日常开的时候特别平顺，换挡感觉不出来，但是当你需要它发力的时候，比如爬个大坡，或者高速上需要快速超车，它又能立刻给你足够的动力，让你开得特别有信心。
再来看看日产轩逸，它用的发动机咱们也比较熟悉了，就是那个HR16型号的1.6L自然吸气发动机。
这发动机在市场上摸爬滚打这么多年，稳定性那是没得说，就像个老实本分的庄稼汉，虽然爆发力不是最强的，但是踏实可靠。
它的最大功率是99千瓦，最大扭矩是159牛·米。
跟逸动新蓝鲸比起来，数据上确实小了一截。
不过呢，它配的是CVT无级变速箱，这个变速箱的特点就是平顺，没有换挡的顿挫感，你踩油门，速度就线性地往上走，感觉特别舒服。
所以，你开着轩逸，平时在市区里走走停停，或者跑个高速，那都是绰绰有余的，开着很稳定，让人省心。
就是如果你想体验那种“推背感”，或者突然需要很强的爆发力来超车，那它可能就稍微弱那么一点点了。
这就好比，逸动新蓝鲸是个短跑健将，爆发力强；轩逸则是个长跑好手，耐力足，跑得稳。
说完了动力，咱们再聊聊大家最关心的油耗，毕竟这油钱可是实打实的开销啊！
这两款车在经济性上都挺适合咱们家庭用的。
逸动新蓝鲸呢，它用了那个叫“500Bar超高压缸内直喷技术”，听着复杂，其实就是让汽油燃烧得更充分，这样就能省油。
再加上它那个变速器效率也高，综合效率能达到92%。
结果就是啥呢？
有人专门测试过，它加满一箱油（51升），居然能跑1001.8公里！
这续航能力，简直是“逆天”了！
而且实际测出来的油耗，才5.05升百公里，换算下来，每公里油钱还不到5毛钱！
你说这省不省钱？
这简直就是个“省钱小能手”啊！
轩逸呢，它虽然没有逸动那么夸张的续航测试数据，但是人家也通过一些技术，比如“e-VTC智能电动连续可变气门正时控制”什么的，让它的油耗也控制得非常好。
官方给出的WLTC综合油耗是5.87升百公里。
这个数据在同级别的合资车里，也算是非常优秀了，你开着它，平时上下班、周末出去玩儿，油钱肯定也不会让你心疼。
不过，要是跟逸动新蓝鲸的5.05升百公里一比，轩逸在油耗上就稍微差了那么一点点。
看来，咱们国产车在省油这方面，现在也是下足了功夫，甚至有些地方都超越了合资品牌了。
除了动力和油耗，咱们买家用车，还得考虑乘坐空间，对不对？
毕竟一家老小坐车，谁都想坐得舒服宽敞。
第三代逸动新蓝鲸，它的车身尺寸是长4770毫米、宽1840毫米、高1440毫米，轴距更是达到了2765毫米。
这些数字代表啥呢？
就是这车在A级轿车里，绝对是个“大个子”！
它比一般的同级别车都要长、都要宽。
所以，你如果家里人多，或者经常需要坐满员，逸动新蓝鲸就能保证车里每个人都有足够的横向空间，不会觉得挤。
就有人说，如果有个身高1米8的大高个儿坐后排，两边都能轻松翘起二郎腿！
这乘坐体验，那可真是没得挑剔。
再看看轩逸，它的车身尺寸是长4652毫米、宽1815毫米、高1450毫米，轴距是2712毫米。
从数据上看，轩逸也算不上小，在同级别车里也挺有保障的。
而且，轩逸有个特别厉害的地方，就是它的座椅，尤其是后排座椅，坐垫特别宽大，而且柔软舒适，很多朋友都把它叫做“移动大沙发”。
所以，你坐上去感觉特别舒服。
不过呢，跟逸动新蓝鲸比起来，轩逸的腿部空间虽然还不错，但横向宽度就稍微差了一点点。
也就是说，如果你车里坐满了人，可能会觉得横向空间稍微有点紧凑。
这就好比，逸动新蓝鲸是给你准备了一张大床，随便你怎么躺都宽敞；轩逸呢，是给你准备了一个特别舒服的单人沙发，坐着舒服，但要是想躺着伸展就差点意思了。
当然啦，现在买车，可不能光想着实用，还得有点“乐趣”才行。
现在的家庭用车，除了代步，还得能满足咱们平时出去玩儿，或者堵车的时候能有点娱乐功能，对不对？
这两款车呢，都挺跟得上潮流的，都支持语音交互，你说句话就能控制车里的很多功能；还能远程控制，比如你在家就能提前把车里的空调打开；而且都能OTA升级，就是车里的系统能像手机一样，通过网络更新，越来越智能。
咱们先看第三代逸动新蓝鲸，它在智能方面那可是下足了功夫！
它有一个10.25英寸的组合仪表，再加上一个特别大的13.2英寸的纵置触控屏，这屏幕尺寸，简直跟个小平板电脑一样了！
它搭载的是一个叫“MT8666芯片”的，而且用的是“讯飞飞鱼OS 4.系统”，这系统那功能可就太多了！
比如，它支持HiCar和Carlink互联，就是能把你的手机屏幕投射到车机上，非常方便。
还有车载KTV，堵车的时候你都能在车里吼两嗓子，是不是特别有意思？
另外，酷我音乐、喜马拉雅等各种应用也应有尽有，你想听啥歌，想听啥小说，都能在车里实现，感觉车子都变成了一个移动的娱乐中心了！
再看看轩逸，它的屏幕没有逸动新蓝鲸那么大，是8.0英寸的触控屏。
它搭载的是“Nissan Connect超智联”系统，也能提供一些车载娱乐功能，比如它还有个声纹识别功能，就是通过你的声音来识别身份，听起来是不是挺高级的？
不过呢，要论应用的丰富程度和语音控制的范围，轩逸确实不如逸动新蓝鲸那么全面、那么“花里胡哨”。
但是呢，话说回来，它也能满足咱们全家人的主要需求，听听广播、导航什么的，日常使用是完全没问题的。
这就好比，逸动新蓝鲸是个功能特别多的智能手机，各种APP应有尽有；轩逸呢，是个功能很实用的智能手机，虽然APP不多，但常用的都有，也能满足日常所需。
所以啊，经过咱们这么一番对比，大家伙儿心里是不是都有个谱了？
这第三代逸动新蓝鲸啊，凭着它那个先进的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，确实做到了既能省钱，又能给你充足的动力，这在以前，可是很难想象的。
而且它在空间和智能娱乐方面，也给足了惊喜，简直就是个“全能选手”！
而轩逸呢，它在大空间和低成本这两方面，依然做得非常出色，它作为“省钱利器”的名号也确实不是白叫的。
它稳定、舒适、省心，依然是很多家庭的首选。
但是呢，面对咱们这个长安逸动新蓝鲸，人家不仅在核心动力上更胜一筹，在智能娱乐这些新潮玩意儿上，也把轩逸给比下去了。
感觉轩逸在这个“新时代”的竞争中，就稍微显得有点“力不从心”了。
所以说啊，现在的汽车市场，真是越来越精彩了！
咱们国产车也是越来越给力，不再是以前那种“矮人一头”的感觉了。
买车这事儿，咱们还是要擦亮眼睛，多看多比较，选个最适合自己的，也支持一下咱们自己的民族品牌！
全部评论 （0）