现实就这样，美系车一般跑到18万公里，德系车20万公里，韩系车25万公里，日系车30万公里以上，国产猛士817也完全能行。
猛士M817是猛士科技跟华为一起搞出来的全新硬派越野SUV，保持了老派越野的硬核风格，还用智能技术玩出了新花样。
车头用雄魂美学2.0设计，像东方醒狮，配上止戈为武的LED大灯，尾灯像剑指苍穹，车身长5100毫米宽1998毫米高1899毫米，轴距3005毫米，还加了乌兰橙等六种新颜色。
里面装了鸿蒙座舱6.0，就是华为那套超级智能车机，用高级Nappa真皮座椅，副驾是女王座椅能零重力躺平，还有智能冷暖冰箱，丹拿音响20个喇叭，后排能放平变2.1米大床。
整个中控台包了大片Nappa真皮和实木板，上面有带充电的拓展导轨接口，随便加东西都行。安全这块分三层，主动防护加被动车身保护再加电池防护。
被动安全上，车身纵梁拉到1.92米长，车顶前横梁能扛20.2吨重压。主动安全用全维防碰撞系统CAS 5.0，覆盖全速度全方向全目标，六种防护随时开。
电池有10层保护，抗机械撞击是国标4倍，抗振动10倍。有人用15年的老车，前两天拆音响看里面，螺丝和钢板还跟新车一样没锈，跑了25万公里就修过一次变速箱，其他地方一点毛病没有。像2018年的比亚迪宋DM，已经安全开了25万多公里，还在继续开。
美系车超15万公里基本就废了，相比之下这些国产车耐用多了。猛士M817在耐久上也跟得上，车身用料扎实，底盘调校稳，日常开越野都靠谱，长途高里程不成问题。
用户反馈里不少人说自家车高里程零小毛病，螺丝钢板不锈就是铁证，证明材料和工艺过硬。
电池防护这么强，电动部分也经得起折腾，振动撞击测试远超标准，开个十几年不成问题。
座舱智能，语音控制顺手，导航娱乐全覆盖，开长途不累。
越野能力保留纯正，三把锁加坦克掉头，爬坡过坑轻松，城市里也舒服。颜色多，乌兰橙拉风，尺寸大，空间宽敞，五人出门行李全塞下。
音响丹拿调校好，音乐开车听过瘾，大床模式露营直接睡车里。总之用下来，耐久性和配置都对得上价，跑30万公里目标稳。有人15年车拆开换新，25万公里只修变速箱，这耐用度真不是吹的，比亚迪宋DM例子摆着，国产车高里程神话正在破。
猛士817借华为智能，安全再升级，车身钢梁粗壮，碰撞防护全覆盖，开着放心。
日常螺丝不锈，钢板不烂，证明防腐工艺牛，雨天泥地都不怕。电池10层护盾，冲击振动超标，冬天夏天都稳，长效续航无忧。座椅零重力，冰箱冷热两用，扬声器环绕，豪华感拉满，开远途像在家。
轴距长，过弯稳，轮胎抓地强，越野路征服快。
国产猛士就这样，耐跑又智能，现实证明它行。
