讲真，最近的大新闻，是广州在琶洲搞了个所谓的“中国汽车出口基地”。
听听这名字，多气派，后面不加个（地球分部）都感觉对不起这阵仗。
官方的说法是，要打造一个“365天不落幕的汽车广交会”。
这句话我听着就想笑。365天不落幕，这是什么概念？这是要把销售和客户都直接拴在里面当永动机使唤吗？太阳都要一个趔趄。广交会之所以是广交会，就是因为它会落幕，给人一点念想，一点稀缺感。你这365天不打烊，听着更像是楼下24小时便利店的促销喇叭，透着一股子“老板带着小姨子跑路了，全场清仓大甩卖”的悲壮。
不装了，摊牌了。这事儿的本质，压根就不是什么“打造展会”，而是“被迫出征”。
为什么？因为国内的桌子，已经被掀了。
以前大家还能装一装，你降八千，我送保养，你好我好大家好，一派和谐。现在呢？现在是价格战打成了闪电战，昨天发布的车，今天就成了老款，明天就宣布再降两万。车企老板们一个个都跟道诡异仙里的角色附体了一样，心态全员爆炸，突出一个“我不过了，你们也别想活”。比亚迪把价格打到十万以内，小米连桌子带人都给你端走，蔚来的乐道更是连餐厅的蜡烛都没放过。
这是什么？这不是商业竞争，这是黑暗森林，所有人都是猎人，也都是猎物。
所以怎么办？唯一的办法，就是润。
把在国内卷到冒烟的产能，卷到发疯的技术，卷到老板亲自下场直播的营销，打包一下，全塞给海外的老铁们。你以为这是商业扩张？不，这是战略转移，是集体大逃杀。这个所谓的“琶洲基地”，本质上就不是什么交易中心，它是一个传送门，一个通往新世界的“任意门”，把这群在国内快要被自己人打死的铁疙瘩们，嗖一下，传送到一个还能喘口气的地方。
他们说，这个基地能解决很多痛点。比如，要给海外客商提供4S店一样的服务，可以线上看车，线下体验。
诶，这话说得就特别艺术。
我作为一个常年被4S店销售小哥折磨的中年人，一听到“4S店体验”这几个字，DNA就动了。是进去之后没人理你，还是全程跟着你吹“我们这款车后排空间巨大无比可以躺平”的体验？是告诉你没现车要等三个月，还是加两万装饰明天就提车的体验？
你让一个中东土豪，隔着屏幕看车，销售用蹩脚的英语喊着“老铁666，双击关注不迷路”，土豪的精神状态非常值得关心。真正的关键在于，人家凭什么信你？你这套在国内已经被玩烂了的把戏，换个服务器就能好使了？
这就像你跟一个修仙大佬说，我这有本功法，叫《三年模拟五年高考》，练了就能飞升。大佬不把你当场炼成丹药都算是他慈悲。
更狠的是，他们说要搞个什么全球“百人百店”模式，深耕国际市场。
这个画面感就更强了。这哪是开店，这分明就是修仙小说里，一个大宗门被打残了，然后掌门含着泪，从内门弟子里挑出一百个根骨最好的，一人发一把破剑一本残卷，说：“孩子们，山门守不住了，你们出去闯吧，以后光复宗门的重任就交给你们了”，然后这帮人就散入人海，要么开宗立派，要么被人当成魔头给灭了。
要么成仙，要么成盒。
然后就是一堆听着就特别高大上的操作，什么“一站式汽车出海服务平台”、“海关监管场所”、“数字化服务平台”、“基地-港口无缝衔接”。
翻译过来就是，以前出海是散装的，像游击队，打一枪换一个地方，九死一生。现在是集团军作战，后勤、装备、情报、医疗全给你配齐了，直接在你屁股后面建了个超级兵营，让你心无旁骛地去前线冲锋。从“下生产线即入仓，出基地即上船”，这听起来不像是物流，更像是某种工业化的“投胎”流程，只不过这次是投胎到海外。
效率是拉满了，姿态是做足了。
但能过，就是能过。过不了，你把基地修到南天门也没用。
因为汽车出海，从来不是一个物流问题，甚至不是一个产品力问题，而是一个玄学问题。
为什么奔驰漏油了大家还抢着买？为什么特斯拉内饰简陋得像个毛坯房还有人吹上天？为什么苹果信号那么差还有人觉得是身份的象征？
因为这些品牌本身，就是一种信仰，一种宗教。会买这些品牌的人，他买的根本就不是车，不是手机，他是在给自己所属的那个“部落”充值信仰，维护这个部落的图腾。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
现在，你一个来自东方的神秘力量，带着一堆铁皮盒子，跑到人家的地盘上，跟人家说，你看我这个车，电池大、屏幕多、冰箱彩电大沙发，价格还便宜。
这在人家眼里是什么？是异端，是来砸场子的野神仙。
你靠性价比是打不赢信仰的。最好的手段是直接把对方的教堂给爆了。
我不是说这个基地没用，它当然有用。它把所有物理层面的障碍，什么报关、物流、金融，都给你压缩成了一块“压缩毛巾”，遇水就膨胀，极大地方便了企业。但它解决不了最核心的问题：品牌认知，或者说，品牌玄学。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，还真就是那个味儿。你装备再好，功法再强，人家不认你这个道统，你就是邪魔外道。
所以这个琶洲基地，它更像是一个大型的“飞升台”，或者叫“渡劫台”。所有在国内卷赢了或者卷输了的车企，都站到这个台子上，然后对着海外市场的天空大喊一声：
“我命由我不由天！天劫，来吧！”
然后一道雷劈下来，有的当场就灰飞烟灭了，有的扛过去了，成了别人口中的“过江龙”。
说起来，我楼下那个快递点的小哥，最近好像胖了，也不知道是不是奶茶喝多了。这年头，干啥都不容易。
所以你看，这事儿的荒诞之处就在于，我们用尽了所有理性的、工业化的、效率至上的手段，去解决一个极其不理性的、充满偏见与玄学的问题。这就像用最精密的量子计算机去计算彩票中奖号码，理论上可行，但实际上，你永远算不过那个开奖的机器。
别搞那些花里胡哨的了，能把车卖出去才是王道，懂吗？！
所以，这个“365天不落幕的汽车广交会”到底能不能成？谁知道呢。但这个姿态是做出来了，PPT是讲完了，老板们是签约了，香槟也开了。至于最后是飞龙在天，还是变成一盘小龙虾，重要吗？不重要。
重要的是，大家又可以一起做梦了。
在梦里，我们的车已经占领了全世界。就问你怕不怕？
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