中日之间的制造业大转折搞得有点猛，结果让不少日本企业纷纷撤离中国市场。
日本车在中国的市场占比一落千丈，直接从曾经超过20%的巅峰跌到大概10%上下，真是跌得厉害。
街头的日系4S店一个个都挂起了转租的牌子，佳能关厂、三菱退出、养乐多缩减规模，整个网络都在欢呼着中国制造完美胜出。
可是没人发现，这看起来全是稳赢的局面，其实暗藏着一个致命的假象。
其实，日本企业退出市场根本不算败退，里面还藏着出人意料的策略安排。
实话说，这两年日本企业在咱们这儿的存在感真是逐渐减弱不少。
尤其是在终端消费市场上，日本企业的败局一目了然，很多人都误以为彻底把日企赶出了这块市场。
这话确实不假，但只说了一半，日企的退出，既是被逼无奈的被动退出，也是一种主动的决定。
最明摆着的例子得算汽车市场了，以前买车，人们优先考虑的还是日系车，油耗低、质量靠谱、保值率高这三大招牌，没得说。
让日系车在国内市场横着走，甚至那些热门款还得加价才能搞到手。
如今情况可不一样了，国产新能源车嗖一下崛起了，配备大屏幕、智能驾驶、冰箱、彩电甚至大沙发啥的，都一应俱全。
智能配置全开，价格还比日系车便宜不少，直接戳中了消费者的痛点。
在这种变动中，日系车的溢价空间彻底没了，过去还能涨价的车型，现在打个折都没人愿意买。
三菱退出市场，至于本田和日产缩减产量，这都是自然而然的事情。
不光是汽车行业，其他终端领域的日企日子也不好过啦。
佳能中山激光打印机厂经过20多年的运营，现在终于要关门了。曾经是亚洲制造的重要基地，现在只能把设备搬到越南去了。
因为国内办公设备品牌崛起，佳能的市场份额一下子滑到3.9%了。
养乐多先后关闭了上海和广州的两家工厂，日销量一下子减少了差不多四成，被伊利、蒙牛这些本土的益生菌品牌挤得几乎没有盈利空间。
美伊娜多化妆品直接全线撤出中国市场，销量跌到超过一半，竞争局面彻底甩开，彻底退出了国内战场。
这些日企的退出，说白了，就是懂得及时见机行事，明智的选择。
中国制造业的竞争已经远远超过了不少人的预料，特别是在低端拼装和终端消费这块，真是热闹非凡。
咱们的本土品牌，不仅价格实惠，还能很快满足中国消费者的需求，更新速度那叫一个快。
日本企业如果还是沿用那套老套路，继续在中国做低端制造，只会被国内那些创新能力强的竞争者们挤得满满当当，利润空间也就被压得越来越薄。
比起被动亏钱，不如主动退出，这绝对不是失败，而是一种巧妙的战略性止损。
更重要的是，这些退出的日企，大多数都是属于劳动密集型、低端组装产业的。
它们撤出中国之后，便纷纷把生产线搬到了越南、泰国、印度这些东南亚国家。
那边劳动力开销更少，能把生产成本压到最低，继续赚那些低端制造的差价。
其实，日本企业的真正主力一直都没离开过中国。
好多朋友只盯着日企在终端市场的失利，倒没注意到它们其实正悄悄地在隐藏着。
从直接面对顾客的台前舞台，变到把握利润关键点的幕后操控。
这才是真正让中日制造业出现反转的核心原因，日本企业不再跟我们死拼终端市场、拼价格了。
他们开始掌握产业链的关键环节，坐享其成。
商务部的数据显示最有说服力，过去几个季度里，日本对华投资不但没有减少，反而出现了明显上涨，涨幅达到了两位数。
这些资金没有再次投向终端制造和组装产业，而悉数流向了中国产业链的上游关键环节。
他们密切盯住那些表面看起来挺厉害、实际上却依赖度很高的行业，悄悄把控了我们制造业的“油门线”。
最具代表性的，莫过于新能源车这个板块，我们的新能源车发展得挺火，电池技术也堪称无出其右。
不过很多人可能没留意到，电池的制造其实还得依靠那些高端隔膜和专用电解液的添加剂。
还有那套生产电池用的高精度涂布设备，关键技术大部分还都牢牢掌握在日本企业的手中。
就像松下一样，虽然在消费电池领域的影响力比不上宁德时代，但依然有自己的一套技术和优势。
不过，它在大连这些地方新建的工厂，主要针对的是高端复杂的电池材料封装技术。
咱们不少主流汽车厂的电池，基本都得靠它的核心技术帮忙撑场。
除了新能源车之外，在电子和工业领域，这一点也是一样的。
咱们平时用的手机里，少不了的就是电容和滤波器。
大部分都是从京瓷、村田制作所这些隐形的日本企业来过来的。
甚至那高纯度的化学试剂，全球范围内估摸着就日本一两家小厂能供应，要是没了它，价值几十亿的芯片生产线就得彻底搁置不用啦。
这就是日企的聪明所在，放弃那些利润不高的终端组装，转而站在产业链的顶端，把握住核心技术和上游的原材料。
虽然不再直面消费者，存在感少了点，但掌控力反而更大了。
我们制造业越兴旺，对它们的上游技术和原料的需求也就越高。
这样一来，它们就能从我们的成长中分走最肥的那块蛋糕。
这套路借鸡生蛋，比起一直在终端拼价格要厉害得多，也更耐用。
这次日企的撤退和加码，绝非一时冲动，而是这个民族根深蒂固的战略韧性体现出来的表现。
面对中国制造的崛起，他们又一次选择了换个路线谋生，这不只是一时的策略，更是一场持久的产业角逐。
这种坚持不懈的精神，从日本制造业的成长轨迹里，可谓一目了然。
二战一结束，日本全境几乎变成了一片废墟，不过靠着美国的帮衬，他们从煤炭、钢铁这些重工业入手，慢慢重新站了起来。
用尽全力撑起了制造业的基础，也算是日本制造的1.0时代了。
上世纪70年代石油危机一爆发，日本这个资源紧张的国家赶紧转行了。
在2.0时代，日本把那些耗能大的产业给割掉，专注打造汽车、半导体、家电行业，结果让索尼、丰田成为了全球的领头羊，把日本制造推到了神坛地位。
到了90年代泡沫破灭的时候，中韩制造业开始崛起，日本企业发现自己在我们的人口红利和韩国的全民体制面前逐渐吃不开了，于是便开启了3.0时代的转型之路。
放弃终端环节，重点发展上游产业，加大在材料科学、精密加工等关键领域的投入，用心打造稳固的技术屏障。
咱们看到到2026年这波日企退出，实际上是日本3.0转型的延续，也是他们针对中国制造崛起的一次精准调整。
把中国打造成超级应用场和利润收割地，借助中国庞大的市场，把上游的技术产品都吸收消化掉。
利用中国工程师的红利来提升研发水平，营造出你中有我、我中有你的共存格局，表面上看起来挺和谐，其实暗潮汹涌。
真正在中日制造业的反转，从来都不是靠把日企的汽车、家电赶出市场来实现的。
实际上，关键不是靠把日企的汽车、家电逐出市场，而是在那些看似不起眼的关键难点领域，突破技术壁垒，掌握属于自己独有的核心技术。
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