老李开了十几年手动挡车，总说 “自动挡费油，还是手动挡划算”。但他儿子新买的自动挡 SUV，油耗居然比他的手动挡轿车还低。这让老李很纳闷：难道现在的车不一样了？
放在十年前，手动挡确实比自动挡省油。因为早期自动挡技术不成熟，变速箱反应慢，动力传递效率低，同样的车，手动挡百公里能省 1-2 升油。但现在的自动挡变速箱，尤其是双离合、CVT 这些类型，技术越来越先进，动力损失越来越小，很多时候比手动挡还省油。
同一款车，油耗差距看变速箱类型
小王对比过同一款车的手动挡和自动挡版本：手动挡百公里油耗 7.2 升，CVT 自动挡只要 6.8 升。销售说，这是因为 CVT 变速箱能一直保持最佳转速，比人手动换挡更精准。
不同类型的自动挡，油耗表现也不一样。双离合变速箱换挡快，接近手动挡的效率，油耗较低；AT 变速箱平顺性好，但结构复杂，油耗会稍高一点；CVT 变速箱适合小排量车，油耗表现普遍优秀。而手动挡的油耗，很大程度看司机的换挡习惯，新手可能比自动挡还费油。
驾驶习惯影响大，老司机能把手动挡开出低油耗
张师傅开手动挡货车十几年，他的车百公里油耗总比同队的司机低 1-2 升。他说秘诀就是 “该快就快，该慢就慢”：起步后尽快挂高挡，高速行驶时保持匀速，少用急刹车。
手动挡的油耗主动权在司机手里。要是总急加速、急减速，换挡时机不对，比如低速挂高挡导致发动机发抖，油耗肯定高。有个新手开手动挡，总在 3000 转以上才换挡，百公里油耗比说明书上高了 3 升，比同车的自动挡还费油。
堵车路况，自动挡可能更省油
上下班高峰期堵车，手动挡司机得频繁踩离合、换挡，很容易出现 “半联动” 状态，这时候发动机负荷大，油耗会飙升。而自动挡在堵车时能自动切换到低速模式，转速稳定，油耗反而更低。
有个车主做过测试：同样一段 10 公里的拥堵路段，他的手动挡车油耗 12 升，朋友的自动挡车只要 9 升。他说：“堵车时开手动挡，脚都踩酸了，油耗还高，真不如自动挡省心。”
大排量车和越野车，自动挡更有优势
大排量车和越野车，发动机动力强，手动挡很难精准控制挡位，反而容易浪费动力。而自动挡的变速箱能根据动力需求自动调节，油耗表现更稳定。比如一辆 3.0T 的越野车，自动挡百公里油耗 12 升，手动挡可能要 14 升。
这是因为大排量车的手动挡变速箱齿比设计较疏，高速行驶时发动机转速高，油耗自然上去了。而自动挡可以通过多挡位设计，让高速行驶时转速保持在较低水平，从而节省燃油。
选车别只看油耗，适合自己更重要
虽然油耗是考虑因素，但选自动挡还是手动挡，更要看使用场景。经常在市区堵车，自动挡能省不少事；喜欢操控感，经常跑山路、高速，手动挡可能更有乐趣。
有个女司机买了手动挡，结果在坡道起步总熄火，后来换成自动挡，虽然油耗高了一点，但开着舒心多了。她说：“省下的油钱，可能还不够因为操作失误带来的麻烦。”
你开的是自动挡还是手动挡？油耗怎么样？
小区的刘叔开手动挡，总炫耀自己百公里油耗 6 升；而开自动挡的王姐，说她的车市区堵车也才 7 升。
你开的是什么变速箱的车？油耗表现如何？有没有省油的小技巧？评论区聊聊，给准备买车的朋友做个参考。觉得有用的话点个关注，下次讲讲不同路况下的省油妙招。
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