你见过每天烧掉1.5亿做研发的公司吗？比亚迪上半年砸了309亿搞技术创新，比赚的净利润还多出一倍！这种“疯狂烧钱”的模式，却让它在全球市场越跑越快。
比亚迪的研发投入已经连续14年超过净利润，累计砸下2100多亿搞技术 。这笔钱相当于每天烧掉1.5个小目标，连眼睛都不眨一下 。
这么烧钱烧出了什么？智能驾驶系统半年装机120万辆，成为中国市场装车量最大的辅助驾驶系统 。他们甚至敢对智能泊车全程兜底，蹭了碰了都算公司的 。
充电技术更是吓人，兆瓦闪充能在8分钟内把电量从10%冲到80% 。这速度比很多车主喝杯咖啡的时间还短，彻底解决了纯电车的续航焦虑。
专利墙上挂满了奖状，新能源、混动、纯电三大领域专利数量全部位列第一 。别的车企想追赶，先得摸摸口袋有没有每年300亿的研发预算 。
海外市场卖疯了，前七个月出口55万辆，同比增长130% 。在意大利、土耳其、巴西这些国家，比亚迪都是新能源销量冠军 。新加坡市场上，它甚至卖得比丰田、宝马还多 。
高端品牌方程豹、腾势、仰望半年卖了16万辆，增长率75% 。最夸张的是仰望，成了中国首个销量破万的百万级国产车 。
比亚迪的工厂开到了匈牙利和柬埔寨，还在巴西建了拉美最大电动汽车工业综合体 。巴西工厂580台机器人干活，关键工序95%自动化，效率比传统工厂高三倍 。
他们甚至为巴西市场改了300多项技术，比如把海鸥的转弯半径缩到5.2米，适合窄路掉头；给宋Pro加强空调，制冷效率提了25% 。
现金流充裕得吓人，账上躺着1561亿现金 。上半年纳税271亿，比净利润多出116亿 。这种财务健康状况，让很多国际车企都眼红。
研发团队接近12万人，是全球最大的汽车研发团队 。2023-2024年连续两年万人级别校招，硕博比例超过60% 。这支队伍平均每个工作日申请32项专利 。
垂直整合让成本年降幅达12%，第五代DM-i混动系统在提升热效率的同时，还让单车成本下降了近万元 。这种成本控制能力，让同行望尘莫及。
现在每卖出10台比亚迪，就有7台搭载智能驾驶系统 。智驾渗透率高达71%，远超行业平均水平 。
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