宝骏这波操作，真是让人有点儿捉摸不透！8月14号，宝骏云海EV俊雅版闪亮登场，价格嘛，11.29万起步，最高配13.29万。这车吧，说是和代言人龚俊的粉丝一起捣鼓出来的“共创”款，也不知道这“共创”程度到底有多深，反正车里车外都刷上了“俊雅蓝”——龚俊粉丝专属色。你说巧不巧，这名字还正好跟版本名对上了。
现在的新能源车市场，卷得那是昏天黑地，自主品牌更是杀红了眼。宝骏云海EV本来定位就是紧凑型SUV，想从AION Y、零跑B10、银河E5这些热门选手里分一杯羹，难度系数可不小。7月份的销量，云海EV也就卖了873辆，这数据，怎么说呢，有点儿惨淡。俊雅版这波“粉丝经济”的操作，能不能拉动销量，还真不好说。
俊雅版的外观基本延续了标准版的设计，该有的配置一个不少：50瓦无线快充、360度全景影像、L2级辅助驾驶、电动后尾门… …就差把“我性价比超高”几个字刻在车顶了。当然，作为特别版车型，专属的“俊雅蓝”配色和龚俊的刺绣签名是少不了的，方向盘、座椅都用上了蓝色缝线，细节满满，就怕你不注意。至于动力，俊雅版还是用的那个150千瓦的单电机，续航里程500和600公里两个版本，这块儿倒是没啥惊喜。
要说这“俊雅蓝”吧，看着确实挺清新，但能不能抓住年轻人的眼球，就另说了。毕竟现在这帮年轻人，审美那叫一个多元化，指不定就觉得这颜色太“嫩”了。车内白色配蓝色的设计，也有人觉得太素，不够酷炫。配置方面，虽然该有的都有了，但也没啥特别突出的亮点。
这几年，车企和明星搞联名，已经不是什么新鲜事儿了。有些联名款确实卖得不错，但也有些，雷声大雨点小，最后沦为“粉丝专属”。宝骏这回和龚俊粉丝共创俊雅版，能不能打破这个魔咒？粉丝经济固然能带来一定的流量和关注度，但最终能不能转化为实际销量，还得看产品力本身。
现在的新能源车市场，产品同质化严重，价格战打得火热，宝骏云海EV想突围而出，光靠粉丝的力量恐怕不够。产品力、性价比、品牌影响力，这些硬实力才是关键。俊雅版能不能在竞争激烈的市场中站稳脚跟，还得看宝骏后续的操作。
宝骏云海EV，你说它强吧，好像也没强到哪儿去；说它弱吧，配置、续航也都不差。这车就像个中等生，各方面都还过得去，但就是缺了点儿让人眼前一亮的东西。俊雅版这波操作，能不能给云海EV注入新的活力？让我们拭目以待吧！
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