1月B级轿车销量榜出炉：凯美瑞夺季军，天籁第9，日产N6第21，究竟谁是真卷王

1月份的B级轿车销量榜一出来，就像赛场上突然吹响了哨声——各位选手瞬间冲刺，场面堪称火热。第一眼看过去，德系和日系依旧是“赛道霸主”，分占了领跑位。帕萨特以20799辆的销量稳坐冠军宝座，迈腾紧随其后，仿佛在告诉对手：“你们想追？我可不会放松。”凯美瑞则以17426辆的成绩证明了自己的耐力与实力。红旗H5、宝马3系、雅阁、亚洲龙这些“老将”依然表现亮眼，轻松跨过1.3万辆大关。奔驰C级、天籁、君越也守住了自己的阵地，销量稳定在6000-7000辆区间。

而舞台另一侧，新生力量的表现同样值得关注。银河A7 PHEV、奥迪A4L、君威，还有插电混动的新晋选手秦L DM-i、海豹06 DM-i、领克07 EM-P，销量集中在3000-6000辆之间。就像一群年轻的短跑手，虽然离领跑队还有距离，但冲劲十足，让人期待他们的下一次爆发。日产N6、红旗E-QM5、沃尔沃S60也在稳步前进，销量均超过2000辆，算是交出了一份中规中矩的答卷。

至于纯电赛道上的参赛者——海豹06EV、秦L EV、极氪007、Model 3、大众CC、蔚来ET5T——则在1300-2300辆区间努力拼搏。可以说，这里每增加100辆，就可能在榜单上蹿升几个位置，形势瞬息万变，竞争的火药味比插电混动赛道更浓。

榜单末尾的选手，日子就显得有些艰难了。标致508L、起亚K5、奔腾B70这些曾经风光一时的车型，如今月销仅百来辆，像赛道上的马拉松跑者已经渐渐被拉远距离。帕萨特PHEV、捷豹XEL更是落到几十辆的水平，极狐阿尔法S5和迈锐宝XL甚至滑到个位数——就像赛终线前的最后一圈，他们已经疲惫到只能慢慢走完。

这一份1月份销量榜，不仅是数据，更像一场混合着速度、耐力和决心的马拉松。有人冲在最前方，有人中规中矩，也有人努力追赶。下一月的变化，谁又会突围，谁会跌出赛道，值得期待。