顶级颜值！全新一代奔驰S级曝光，V12发动机保留，三叉星大灯点亮夜空

深夜的斯图加特街头，一台覆盖迷彩伪装的大型轿车悄然驶过，它的前大灯突然亮起——灯光在地面投射出三叉星徽图案，这是2026款奔驰S级在测试途中被捕捉到的画面。 作为奔驰旗舰轿车的第七代改款，这款预计2026年上市的新车正以颠覆性技术回应电动时代的挑战。 伪装车频繁现身意味着研发已进入最后阶段，从曝光的细节看，这次改款堪比换代。

前脸设计彻底告别现款的圆润风格，进气格栅纵向高度增加15%，底部与保险杠融为一体形成贯通式设计。 大灯内部采用矩阵式LED光源，远光灯照射距离突破800米，灯腔内部首次嵌入可发光的三叉星徽图案，转向灯亦采用星形光点阵列。 尾灯组则运用OLED屏显技术，刹车时可呈现8种动态效果，夜间辨识度提升300%。

车身侧面保留经典"雪茄形"轮廓，隐藏式门把手与主动式导流叶片协同工作，风阻系数降至0.21Cd。 后轮转向系统使这款5.3米长的轿车转弯直径仅11.4米，灵活性堪比紧凑型车。 谍照显示翼子板处新增摄像头开孔，预示自动驾驶系统将升级。

内饰核心变化在于交互逻辑革新。 12.3英寸仪表盘与14.4英寸中控屏采用曲面玻璃一体化封装，刷新率提升至120Hz。 高通骁龙8295芯片使MBUX系统语音响应速度达0.2秒，自然对话可同时控制空调、导航等12项功能。 副驾娱乐屏支持手势控制，隔空挥手即可切歌。

后排升级堪称革命性。 座椅腿托加长37毫米，16气袋按摩系统提供7种手法，靠背可调至135度半躺姿态。 7升容量车载冰箱支持-20℃深冷，柏林之声21扬声器系统配合主动降噪，120km/h时速下车内噪音仅59.2分贝。

动力系统呈现多元化策略。 基础款S500搭载3.0T直六轻混发动机，S580e插混版纯电续航突破100公里（WLTP标准）。 AMG S63 E Performance综合输出达800马力，迈巴赫S680保留6.0L V12发动机，峰值功率630马力。 全系标配48V轻混系统，ISG电机使启停顿挫降低70%。

智能驾驶硬件预埋L4级潜力。 新一代Drive Pilot系统支持最高130km/h脱手驾驶，AR-HUD可将导航箭头投射于真实车道。 驾驶员状态监测系统通过方向盘握力传感器实时预警疲劳，自动变道成功率提升至95%。

安全配置延续S级传统优势。 AEB自动紧急制动响应时间0.2秒，夜视系统探测距离延至300米，可识别行人、自行车及大型动物。 车身采用铝合金混合架构，抗扭刚度增强15%，碰撞能量吸收量提升20%。

生产规划显示差异化交付节奏。 S500燃油版将于2026年一季度首发，S580e插混版二季度跟进，S63 AMG与迈巴赫版本压轴上市。 目前顶配车型预订交付周期已排至2027年中。

市场策略凸显传统豪华品牌转型思路。 在特斯拉Model S Plaid加速破百2.1秒、Lucid Air续航达837公里的压力下，奔驰选择保留V12发动机同时推进电动化。 2024年现款S级全球销量1.6万台，超越宝马7系但同比下滑25%。

测试车辆频繁现身纽伯格林赛道，AMG版本被拍到配备碳陶瓷刹车盘与可升降尾翼。 工程师透露插混系统采用新开发平板电池组，续航提升并未侵占座舱空间。 迈巴赫版本将延续双色车身与竖直格栅设计，C柱保留经典双M徽标。