2026款比亚迪海豹07 DM-i未上市先火，引无数“等等党”翘首以盼。 各路车评人争相测评，只为抢占第一波流量。
有人说，这车一出，合资品牌要睡不着觉了！ 究竟是真材实料，还是过度吹捧？咱这就来扒一扒！
周末，顶着烈日，我带着全家老小直奔比亚迪4S店。 销售顾问热情接待，围着这辆传说中的“神车”海豹07 DM-i，里三层外三层全是人。
外观设计见仁见智。 有人觉得像“鲶鱼”，前脸过于圆润；也有人觉得线条流畅，科技感十足。
我个人更倾向于后者，封闭式前脸搭配犀利的三角形大灯，确实比老款海豹更精神。 特别是那个大尺寸梯形下格栅，配合熏黑运动套件，瞬间提升了运动气息，有点儿性能车那味儿了。
空间是家用车的硬指标。 海豹07 DM-i车长逼近5米，轴距2米9，数据相当亮眼。
我身高1米78，坐进后排，翘个二郎腿没问题。 而且后排地台几乎纯平，这点必须点赞，中间乘客不再“无处安放”。储物空间也算够用，扶手箱、门板、水杯架，该有的都有。
后排独立出风口和充电接口，照顾到了后排乘客的舒适性。 内饰方面，海豹07 DM-i的进步相当明显。
中控台和门板大面积软包，手感细腻。 15.6英寸可旋转中控大屏，显示效果清晰，操作流畅。
语音控制也挺灵敏，导航、听歌、调节空调，一句话的事儿。 我特意让老爸老妈体验了一下，他们也能轻松上手。
座椅的舒适性值得表扬，填充物柔软，支撑性也不错。 前排座椅支持电动调节、加热通风，后排座椅靠背角度适中，长途乘坐不会太累。
配置方面，海豹07 DM-i可谓是诚意满满。 全系标配激光雷达，这可是同级别车型中不多见的。
虽然目前辅助驾驶功能还有待完善，但硬件已经到位，未来OTA升级后，想象空间巨大。 主动刹车、全景影像等安全配置也一应俱全，对于家庭用车来说，安全才是第一位的。
动力方面，第五代DM技术的加持，让海豹07 DM-i拥有了更强的竞争力。 230km的纯电续航，满足日常通勤需求绰绰有余。
亏电油耗低至3.2L，更是让人惊喜。 在试驾过程中，我体验了纯电模式和混动模式。
纯电模式下，动力输出平顺线性，加速迅猛。 混动模式下，发动机和电机配合默契，动力储备充沛，超车变道轻松自如。
当然，海豹07 DM-i也并非完美无缺。 例如，有车友反映，在高速行驶时，风噪略大。
还有一些细节方面，例如内饰材质的选择，还有提升空间。 总的来说，比亚迪海豹07 DM-i是一款综合实力很强的插混家轿。
它拥有时尚的外观、宽敞的空间、舒适的内饰、丰富的配置和出色的动力。 如果最终定价在16-20万区间，相信会成为市场上的一匹黑马，对合资品牌造成不小的冲击。
“遥遥领先”的口号喊多了，消费者反而更加理性。 海豹07 DM-i能否真正打动消费者，最终还是要看产品力。
希望比亚迪能够继续打磨细节，提升品质，让这款车真正成为一款“国民神车”。 话说回来，你会考虑购买比亚迪海豹07 DM-i吗？你觉得它的定价多少比较合理？
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