飞度GR9大改款限量3000台，本田超跑传奇还能延续吗？

在国产小型车这几年冲劲儿十足的情况下，合资品牌的小车日子确实不好过。比如本田飞度，今年10月份全国只卖出去3台，11月甚至没卖出一辆，这数据一出来，坊间立马有人传飞度要“停产退市”了。

可飞度确实算是停了，只不过是停在GR9这一代，这更像是在把库存清干净，好腾地方迎接新款。

有懂内幕的车圈博主透露，厂家已经打了正式招呼，新飞度会在2026年1月亮相。现在的爆料是，只有一个版本，三种颜色，配10.1英寸中控屏，支持苹果Carplay、华为Hicar和百度Carlife，月产量大概三千台，不算多，而且会直接用一口价来卖，预估价格在六万多。

但另一边，飞度车友会发布的消息又说，新款会全国限量三千台发售。是按常规卖，还是搞“限量模式”，这一点还得等官方最后定论。

如果翻一翻工信部的申报信息，新款飞度在今年四月份就露过面了，定位是中期改款，可以算是飞度的4.5代。外观变化挺大，尤其前脸争议挺多。

这次用了分体式大灯，上方灯组变细长并和格栅连成一条线，下边灯是多边形，不是本田常规的那种风格，看起来很新，也算大胆。

尾部也动过刀，后保险杠重新设计，两侧线条和尾门不算完全对齐，包围下方的样子也明显不一样。整体的精致度或许没有上一版那么高，但如果有人喜欢改装的话，下方中间的那块位置，挺适合做排气出口。

颜色方面，新车首发给了三种——星月白、炽热黄、极速绚蓝。车身尺寸是4169×1694×1537毫米，轴距2530毫米，因为前后包围造型变了，车身比现款稍长一点。动力还是熟悉的L15B 1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱。

新车的照片出来之后，评论区就炸开了锅。有人调侃“丑到极致就是帅”，也有人说“卖三万肯定火”，还有人直接劝退，“别上市，还能留着过去的美好记忆”，“凉了，埋了吧”。

也有人觉得车可以靠改装来救颜值，于是就有人放出了新飞度的改装效果图，看上去还真比原厂顺眼不少。至于能不能凭改装翻身，这事估计得等真车上路，大伙才能有答案。

有时候一款车的改款成败，不只在性能和价格，外形也是个关键点，尤其飞度这种有情怀底子的车，改得太“脱粉”，就很容易引来非议。