50万销量问界领跑。
问界汽车在今年卖出了50万台，成功荣膺新能源汽车领域的销量冠军，这件事情是真实的。
现如今，有不少人都在谈论，小米汽车在当初的时候可谓是声势极其浩大，还号称拥有百万订单，然而，从现在的情况来看，这所谓的百万订单似乎有点不太靠谱。
曾经售卖宝马奔驰的4S店，当下有不少都转而销售问界了，这意味着什么呢？
说明经销商也看好问界，觉得能赚钱。
问界能卖得动，背后是华为的技术支持。
华为虽未直接涉足造车领域，然而却为车企供应系统与渠道，此举措着实颇为高明。
小米汽车目前尚未真正实现交付，仅仅依靠预售数据，随着时间的推移，必然是不可行的。
如今购买电动车的人，都十分看重技术，仅仅依靠价格和广告是起不到作用的。
具体说说问界为啥能火。
首先，问界车机系统好用。
它能够与华为手机以及家电相互连接，在使用过程中极为方便。
例如，当你在家时，能够借助手机提前开启车内的空调，这样一来，当你上车后就能够直接使用导航，无需再进行设置。
小米汽车同样在效仿这种做法，然而用户已经等待了如此之久，却依然未能见到实车，这使得用户的体验大打折扣。
其次，问界背后有华为的渠道。
华为手机店在全国范围内广泛分布，当下不少华为手机店也已然开始销售问界汽车了。
这就等同于为问界增添了大量的销售据点，使得更多人得以看见、感受到问界汽车。
小米汽车的销售途径主要依赖于小米之家，其覆盖范围相对而言要小一些。
再说说经销商为啥倒戈。
经销商是最现实的，谁的车好卖就卖谁的。
以前卖宝马奔驰，是因为这些车赚钱。
现在新能源车火了，他们也想抓住机会。
问界的销量颇为可观，利润空间同样较为理想，因而众多经销商都乐意销售。
据内部相关人士透漏，目前在一家问界4S店内，一个月能够销售出100多辆汽车，在销售情况较好的时候，甚至能够达到200辆的销售量。
然而，某些新势力品牌的4S店，或许一个月仅仅能够售出几十台。
小米汽车现在面临的挑战不小。
一方面，交付时间太晚。
从发布直至交付，所耗费的时间过于漫长，消费者的热情很容易出现下降的情况。
另一方面，竞争对手太多。
如今新能源汽车市场的竞争态势极为激烈，像比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等众多品牌都在全力以赴，积极进取。而小米汽车想要在如此激烈的竞争环境中崭露头角，其面临的难度着实不小。
有汽车领域的分析师指出，倘若小米汽车无法尽快实现交付，而且在技术方面难以取得突破的话，极有可能会步一些互联网造车新势力的后尘，最终遭受市场的淘汰。
传统豪车品牌也感受到了压力。
过去购买宝马奔驰的人群，当前有相当一部分都转而关注问界了。
为了稳固市场份额，宝马和奔驰也着手加快电动车型的推出步伐。
然而，在智能化领域，传统豪车品牌与问界相较而言，仍存在着一定程度的差距。
现在买车的人，越来越看重智能化体验。
车辆的车机系统是否易于使用，自动驾驶功能是否先进，这些均已成为关键的考量因素。
问界能领跑，靠的是技术和渠道。
小米汽车若想实现追赶，就必须争分夺秒，推出真正令人信赖的产品。
光靠预售数字，早晚会露馅。
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