车评人陈震发声反驳“辅助驾驶没用”，关键时刻真能救命

说到智能辅助驾驶，其实就是辅助驾驶，前几年还挺火的，很多车企都拿它当卖点来宣传。可是你发现没有，这些宣传有时候搞得有点夸张，结果让不少人以为智能辅助驾驶就是“智能驾驶”，等同于那些完全无人驾驶的黑科技。

现实可不是这样的。咱们身边真的有人，上路开车一打开智能辅助驾驶，就开始不管不顾，有的甚至直接困了睡觉、玩手机。拜托，得提醒大家一下，截止到现在，国内市场上还没有真正完全不用人管的无人驾驶。最多就是个“帮手”，帮你分担点驾驶任务，但方向盘你可不能真松手。

我国的交通法律也很明确：就算你开了辅助驾驶辅助，手也不能离开方向盘。不然要是撞了，责任可全是你的。那为什么大家对智能辅助驾驶还是这么上头？主要是真的有用，特别是跑长途，有它还能轻松不少，能减缓不少疲劳。

不过网上骂声也不小，有人说智能辅助驾驶不靠谱、没啥用；也有人觉得，这玩意能避免突发事故，毕竟电脑处理比人快。有个小冲突挺有意思——2025年7月27日，知名车评人陈震（就是车圈里特别有名的那个二环13郎）怒怼“辅助驾驶没用论”。原因是有人说他推崇智能辅助驾驶误导了大众。

陈震怼得特别直接，他说：“你们知不知道，智能辅助驾驶已经帮大家躲掉多少事故了？”说句实在话，确实有数据表明，智能辅助驾驶已经避免了不少本来会发生的车祸。这话不是随口说说，是真的有依据。

但也别装看不到有些车企瞎宣传。就像余承东说的，一个差生不能代表班级水平。有人过度宣传，结果消费者被骗，最后还诱发了惨案，比如网上传说的“绿化带战神”之类的新闻。

评论区的声音也很真实。重庆一网友说，陈震说得挺对，有些厂商的技术根本没达到标准，结果过度营销，最后出事了。广东一网友说，年纪一大，看车时间长了脚真吃不消，跑长途要没人替换更累，有智能驾驶真的很需要。还有贵州的网友调侃，现在L3标准迟迟不出来，因为有些做不出来的厂家死撑着，意思是：反正我搞不定，你们也别想顺利上线。

有点像你在高速上想超车，前面车跑得慢，你准备从旁边超，他立马疯了一样狂加速，就是不让你过。正是这种“我不行你也别想好”的心态，才让国内的L3标准迟迟落不了地。

大家怎么看智能辅助驾驶？你觉得它真的是刚需还是没多大用，你会在高速或者长途驾驶时全靠它吗？欢迎来聊聊。