2026款路虎卫士亮相，地形响应 2.0+335mm 离地间隙，全地形无对手

2026款路虎卫士一亮相就炸了车圈，335mm离地间隙搭配升级的地形响应2.0系统，被不少人喊出“全地形无对手”的口号。但争议也随之而来：加量不加价的传言是否属实？这套升级的越野系统，真能让它在同级别站稳脚跟？

2026款卫士指导价维持在79.8-169.8万元，终端暂无优惠，对比2025款同配置车型基本持平，算是延续了品牌一贯的定价策略。横向对比同价位的奔驰G级入门版（99.8万元），它在最大功率（355马力 vs 310马力）和离地间隙上占优，但奔驰G级的品牌溢价能力更突出。

不过卫士提供的可拆卸车顶、全尺寸备胎等越野专属配置，是同价位竞品中少有的，这种差异化配置对越野爱好者来说确实有吸引力。略显不足的是，入门版车型缺失前排座椅加热，在北方冬季用车场景中不够友好。

内饰延续了硬派复古风格，大面积皮质包裹提升了质感，中控屏尺寸增至11.4英寸，家庭场景下实测，后排腿部空间能容纳175cm乘客舒适乘坐，儿童安全座椅安装也很便捷。城市路况行驶时，动力响应平顺，起步没有顿挫感；

高速巡航时，底盘稳定性不错，120km/h车速下转向虚位较小。但切换到非铺装路面，虽然335mm离地间隙让通过性拉满，可底盘滤震略显生硬，连续颠簸路段车内颠簸感明显。

车机系统流畅度较老款有提升，语音识别成功率约92%，导航、调节空调等基础指令能精准响应。全速自适应巡航在高速上很好用，跟车距离控制合理，但低速拥堵路段的跟车逻辑仍有改进空间，偶尔会出现跟车过近的情况。

结合动力版本不同，2.0T车型预估综合油耗10.5L/100km，3.0T车型约12.8L/100km，加95号汽油。保养方面，小保养费用大概1800元，大保养3500元左右，在豪华硬派越野中属于中等水平。基于路虎卫士的品牌口碑和硬派越野细分市场的稀缺性，预判3年保值率能维持在65%以上，耐用性无需过度担心，但长期越野使用后，悬挂系统的维护成本可能会偏高。

2026款路虎卫士的核心价值是“豪华与越野的平衡”，适合既需要日常通勤，又有中轻度越野需求，且看重品牌调性的家庭用户。它不是完美的，但在细分市场里的差异化优势很明确。

至于值不值得选，关键还是看你是否真的需要这份“全地形能力”——如果只是城市代步，它的油耗和操控性未必是最优解；但如果有诗和远方的越野计划，它的升级确实值得期待。