最近，工信部开了一个关于节能和新能源汽车发展的大会，会上负责人就提到，咱们得赶紧把产业链上一些核心的东西牢牢抓在自己手里，不能总指望别人。
还得加快攻克一些关键技术，比如那种能让车自己开得更厉害的自动驾驶技术，还有更安全、跑得更远的固态电池技术，这些都是重中之重。
这几年咱们新能源车的发展真是突飞猛进。就拿十四五规划那会儿来说，新能源车市场的规模一下子扩大了三倍多，电池的成本也降了不少，直接便宜了三成，而且寿命还延长了四成，充电速度更是快了三倍不止。
这么一看，咱们在国际上新能源车的竞争力那是越来越强了。
这次会议大家也聊到，明年也就是2026年，是十五五规划的开局之年，对于智能网联新能源车这个行业来说，这可是个发展的大好机会。所以，大家得更紧密地合作，把各种办法都完善好，让整个产业能更高质量地发展起来。
为了这个目标，他们也对2026年的重点工作做了不少安排。比如说，他们会好好规划一下十五五时期智能网联新能源车怎么发展，而且这个规划还得和能源、基础设施这些相关规划同步考虑，确保大家步调一致，这样才能真正带动整个产业往创新方向发展。
还会启动新一轮的行动，重点提升一些关键产业链的质量，比如要集中力量攻克那些标志性的产品，还有基础材料，以及做设计用的工具软件，这些都得努力掌握在自己手里。
为了让更多人买新能源车，他们也会想办法进一步刺激汽车消费。会继续推动大家把旧车换成新车，尤其是新能源车。还会鼓励新能源重型卡车更大规模地投入使用。新能源汽车的保险也会进行改革，让大家买车用车更放心，这样才能激发出更多不同的消费潜力。
产业发展还得有规矩。他们会规范市场竞争秩序，对成本进行调查，实时监测价格，防止乱涨价或者恶意竞争。还会严格监督产品的生产，确保每一辆车下线都符合质量标准，不能有偷工减料的情况。
也会加强标准的制定和引导，让整个行业能更自觉地遵守规则。
在国际合作方面，他们也表示会提供更多支持，比如在贸易、投资、技术交流这些方面，都会加强合作。还会指导企业怎么更合理、更有序、更安全地走向海外市场，目标是能和全球各地的伙伴建立起更好的产业合作关系，共同推动新能源汽车行业的发展，这样对大家都有好处。
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