2025年都快过完四分之三了，你以为车市要歇歇了？错！第四季度才刚拉开大幕，车企们可没打算收手，反而集体“放大招”！尤其是家用轿车这块战场，那叫一个风起云涌。别看SUV天天刷屏，真到掏钱买车的时候，多少家庭还是把轿车当首选——省油、好开、坐着舒服，关键是回头率也不低。这不，接下来要上的这几款新车，个个都是狠角色，有豪华品牌的纯电新旗舰，也有咱们国产的硬核实力派，价格从十几万到四五十万，总有一款能让你“上头”。
今天猫哥我就带老铁们先睹为快，扒一扒这5款即将在2025年底杀进市场的热门轿车。它们有的颜值炸街，有的续航逆天，还有的直接把“性价比”三个字写在脑门上。准备换车的朋友，可得睁大眼睛看了！
奔驰全新纯电CLA：豪华品牌也玩“真香定律”？
奔驰出纯电轿车，不稀奇。但这次的CLA，有点不一样。它不再是油改电的“套壳车”，而是基于全新平台打造，光是这一点，就让它在BBA里支棱起来了。外观不用多说，封闭式中网+环绕式大灯，科技感直接拉满，开出去绝对属于“走路摇头晃脑”那种类型。4763mm的车长，2830mm的轴距，后排空间完全不用担心，家用绰绰有余。
内饰更是重头戏——三联屏设计一上来，氛围感直接到位。89kWh的电池，866公里的纯电续航，什么概念？从北京一口气跑到上海，中途连充电的念头都不用起。单电机272马力，日常通勤和高速巡航完全够用。你说它没AMG那么猛？但老铁们，买纯电CLA的人，图的是那份优雅从容，谁天天地板油啊？只要定价别太“天塌了”，这款小狮子绝对能成为豪华纯电轿跑里的“出片利器”。
沃尔沃ES90：北欧极简风，也能这么“顶呱呱”？
沃尔沃这次是真的拼了！ES90作为品牌旗舰电动轿车，一上来就是王炸。4990mm车长，3102mm轴距，中大型轿车的定位，后排简直就是“床车”级别。标志性的“雷神之锤”大灯依旧在线，封闭式前脸配上巨大鸭尾，沉稳中带着一丝战斗气息，这气场，上桌第一个动筷都不过分。
内饰还是熟悉的北欧极简风，但智能化这块终于跟上了时代。预计会搭载最新的智驾系统，L2+级辅助驾驶跑不了。动力有单电机208kW和双电机300kW两个版本，740公里续航虽然比不上CLA，但也足够用了。关键是什么？安全！沃尔沃的金字招牌还在不在？我相信他们不会砸自己的饭碗。如果定价能控制在35万以内，那合资电动轿车市场，真的要抖三抖了。
岚图追光L：国产旗舰，这次要“打脸”谁？
说到国产高端新能源，岚图这几年是真敢拼。追光L一出来，5125mm的车长，3010mm的轴距，直接把“大气”两个字刻在脸上。直瀑式镀铬中网+贯穿大灯，气场这块拿捏得死死的。内饰用料更是没得说，多色搭配、蒙皮座舱、大屏组合，档次感不输百万级豪车，难怪有人说它是“装逼利器”。
最狠的是动力——1.5T发动机+双电机插混，纯电续航高达410公里！这是什么概念？一周充一次电，市区通勤基本零油耗，跑长途也没里程焦虑。这招“日常用电、应急用油”玩得太明白了。比起那些纯电旗舰动不动就“跌冒烟了”的保值率，岚图这步棋，走得稳！
东风日产N6：低调的“买菜车”，还是隐藏的“神车”？
N7卖得好，日产立马跟进推N6，逻辑很清晰——趁热打铁。N6定位中型轿车，4831mm车长，2815mm轴距，空间表现符合预期。外观走的是日产家族极简风，分体大灯辨识度不错，但整体看着有点“老咕噜棒子”的味道，不够惊艳。
重点在动力——1.5L插混，纯电续航125-130公里。听着不多？但别忘了，日产的e-POWER技术可是久经考验，燃油经济性这块，绝对是“顶呱呱”。再加上日产一贯的舒适底盘调校，坐进去就像沙发一样。如果最终定价在15万左右，那它很可能成为新一代“国民神车”，毕竟老百姓最关心的，还是省心、省油、耐用。
全新吉利帝豪：入门家轿，也要“支棱起来”？
帝豪，多少人的第一台车？这次全新换代，直接脱胎换骨。4815mm车长，2755mm轴距，在同级里已经算大块头了。外观设计年轻运动了不少，直瀑中网+水晶档把，内饰质感提升明显。1.5T发动机+7DCT变速箱，动力响应比老款强多了。
最关键的是啥？高性价比！ 现款帝豪靠低价高配打天下，新款估计也不会变。如果能把价格控制在10万以内，那合资品牌的入门级轿车，比如轩逸·经典、朗逸启航，怕是要连夜开会了。“买菜车”也能有高级感，帝豪这次真是让人心动。
这五款车，各有各的招数。奔驰CLA是豪华与科技的代表，沃尔沃ES90主打安全与格调，岚图追光L是国产旗舰的野心之作，日产N6是务实派的优选，而全新帝豪，则是性价比的守门员。
你会考虑购买哪一款？你觉得哪款车最有“真香”潜质？这样的车子，你爱了吗？
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