不到12万的本田英仕派：事故车真香还是劝退？学姐深度开扒！
各位车友，今天咱们聊一台“争议车”——2019款本田英仕派。
里程1400公里、价格比正常低1万多、前嘴一套事故修复、气囊弹出，这样的车能买吗？学姐我深耕汽车行业20年，今天带大家用“慧眼识车”拆解真相！
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一、事故车检测报告：安全底线在哪里？
根据检车家的检测报告，这台英仕派的关键信息如下：
- 事故范围：车头前部碰撞，水箱框架拆修、防撞梁更换、气囊弹出，但前纵梁未受损，后备箱盖更换、后围板轻微变形。
- 核心结论：属于“一般事故车”，未伤及车身骨架，安全性尚可，但气囊弹出意味着撞击力度不小。
- 里程疑云：3年车龄仅跑1400公里？要么是长期闲置，要么可能调表！建议重点检查轮胎、刹车盘、内饰磨损等细节。
学姐观点：
- 安全底线：纵梁未变形、ABC柱原厂漆，说明车身刚性未受致命损伤，日常代步问题不大。
- 价格陷阱：车商报价9.88万，看似比行情低1万，但事故车残值通常比正常车低15%-20%。
以正常车10万左右为例，这台车合理价应在8.5万上下，目前价格不够香！
- 长期隐患：气囊弹出后，传感器、安全带预紧器等系统是否彻底修复？后期转手时，事故记录将导致保值率跌冒烟！
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二、英仕派优缺点大起底：真香还是劝退？
结合三篇素材，学姐总结英仕派的三大核心卖点和硬伤：
优点（真香警告）：
1. 空间魔术师：轴距2830mm，后排腿部空间堪比C级车，座椅支撑性优秀，家用场景无压力。
2. 动力够用党：1.5T+CVT组合，192马力，实测8秒破百（比凯美瑞2.0L快），市区代步绰绰有余。
3. 保值率坚挺：日系B级车3年保值率约65%，正常车况的英仕派二手价10万左右，比帕萨特、迈腾更抗跌。
缺点（劝退预警）：
1. 隔音拉胯：时速120km/h，风噪路噪“交响乐”，NVH水平不如10万级国产车。
2. 车漆脆皮：日系通病，石子蹦一下露底漆，长期户外停放易生锈。
3. 配置抠门：丐版无雷达、副驾手动调节、车机卡顿，国产车看了会沉默。
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三、横向对比：事故车VS正常车，谁更值？
| 维度 | 事故英仕派（9.88万） | 正常英仕派（10.8万） | 国产竞品（吉利星瑞/比亚迪汉） |
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| 安全性 | 一般事故车，气囊修复 | 原厂状态 | 高强度车身+L2辅助驾驶 |
| 配置 | 低配（无雷达/手动座椅） | 同左 | 全景影像/座椅通风/5G车联网 |
| 后期成本 | 保险贵+贬值快 | 保值率稳定 | 保养便宜，电池终身质保（汉） |
学姐建议：
- 预算10万内：宁可买国产新车（如星瑞2.0T尊贵版，落地12万），配置、安全性碾压。
- 日系铁粉：加1万选正常车况二手英仕派，或等车商价格跌到8.5万再下手。
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四、灵魂拷问：什么样的车友适合买事故车？
1. 过渡型用户：计划开2-3年就换车，且能接受转手时血亏1万以上。
2. 动手达人：熟悉维修门道，能自行排查隐患（如电路系统）。
3. 价格敏感型：预算卡死9万，且愿意承担后续风险。
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学姐总结
这台英仕派事故车，价格不够狠，车况不够稳！如果是新手车友，学姐劝退；
若是老司机想捡漏，建议死磕车商砍到8万！记住：二手车一车一况，别为“伪性价比”买单！
最后留个问题：你会为了1万差价买事故车吗？评论区聊聊！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！
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