大家好，我是红涛说车。
现在的汽车市场真是热闹非凡，车型多到让人眼花缭乱，价格战也打得响，这其中，起亚奕跑算是走了一步“狠棋”全国统一一口价 5.59 万元（2020 款 1.4L 趣享自动版），甚至比一些国产小型 SUV 的入手门槛还要低。最近我亲自体验了一番，跟大家聊聊它的优缺点，或许能帮你更好地判断它是不是你的菜。
这款奕跑用的是 1.4L 自然吸气发动机 + CVT 变速箱的经典组合。说实话，最大功率 100 马力听起来不大，但日常上下班代步够用，动力平顺、输出线性，不会出现拖泥带水的感觉。它车身短小灵活，在城区钻来钻去很轻松，停车也不费劲，对新手来说挺友好。如果你喜欢猛踩油门的推背感，那这里可能会让你失望——急加速没什么爆发力，高速上想轻松超车也得稍微预判一下。
油耗方面，我测下来百公里综合 6.3L-6.8L，高速或者畅通的国道能低到 5.6L 左右（不同路况和驾驶习惯会有差异，仅供参考）。底盘是前麦弗逊 + 后扭力梁非独立悬架，城市路面的避震表现还行，过减速带和烂路时后悬稍显硬，时速超过 100km/h 后，胎噪和风噪会明显传进车里。
车内是全黑配色，耐脏但不够时尚，操作布局简单好用，就是材料以硬塑为主，摸起来偏硬，新车气味有点重，建议勤开窗透气。配置方面，它配有 8 英寸中控屏、6 喇叭音响、无钥匙进入/启动、倒车雷达和影像、上坡辅助、陡坡缓降、胎压报警、ESP 稳定系统、安全气囊等，方向盘是皮质多功能款，座椅也用了仿皮。整体都是些实用派配置，没有花哨的噱头。
尺寸方面，长宽高 410017351533 毫米，轴距 2570 毫米，是标准的小型 SUV。后排坐两个成年人没问题，三个就有点挤。后备厢容积偏小，但后排座椅支持比例放倒，这点算是补足了实用性。
外观上，它已经多年未改款，造型短小紧凑，卤素远近光大灯、回旋镖状 LED 日行灯、车顶行李架、黑色轮眉和侧裙、16 英寸双色轮毂，加上较厚的包围，让它的运动感比想象中强。
起亚奕跑的三大件稳定可靠，好开、省油、易上手，适合城市通勤和代步。如果你不特别追求动力的激情、宽敞的空间，或是炫目的配置，它可能就是你要找的那辆车。但如果你平时常跑高速、喜欢强劲动力，或者对空间有要求，那就建议再多看看别的选择。
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