发布会刚结束，雷军就拉着舒淇和苏炳添聊起了媒体沟通会。里面有几个点挺有意思，雷军直说新一代SU7升级了上百个地方，光材料钱就多花了差不多两万块，可最后卖的价格只多加了四千元。主要是因为买车的时候那笔政府税收优惠要慢慢少了，他不想让买车的人觉得花销突然多出好多，我们整车系列都就加了这四千元。
聊到交车的事，雷军提到要平衡订单量和实际交付的速度，上次YU7那款车让很多人等了一年多，挨了不少骂，订单太多等待时间拉长了，买车的感觉就变差了，所以现在控制好数量和等车时间，能让大家买得更舒服。
简单说就是不想用户等得太着急，就算卖得少点也行，这次也学乖了听了反馈。新一代SU7一出来，短短三十四分钟就锁定了超过一万五千台订单，这个速度比第一代SU7二十四小时内的大定订单八万八千多台还快，虽然那个是大定，这个是锁单，但也够猛了。
雷军嘴上说要控制等车时间，可订单来得这么猛，工厂的生产线估计又要加班加点赶工了。发布会现场氛围热烈，舒淇和苏炳添作为嘉宾，分享了他们对车的看法，苏炳添聊了开车速度和安全的感受，舒淇则说这款车的设计让她觉得日常开着很自在。雷军在会上反复强调，这次升级不光是材料贵了，实际用起来动力更强，空间更大，智能功能也多，像是自动驾驶辅助和语音控制，都优化得更顺手了。
成本涨了那么多，却只小幅调价，这点让很多人觉得小米在定价上挺接地气的，不想把压力全推给消费者。关于锁单这么快，雷军解释说用户对新车的期待高，大家一看到实车和参数，就下手了，这也说明市场反馈积极。
媒体会上还提到，未来交付会分批次安排，避免集中堆积，目标是让大多数人等个把月就能拿到车。相比第一代，这次产能准备更足，供应链也稳了，不会像以前那样拖太久。舒淇在会上试坐了车，说内饰触感好，颜色搭配时尚，苏炳添则赞了悬挂系统，开着稳当，转弯不晃。
雷军听到这些，笑说这是团队努力的结果，用户满意是最重要的。整个沟通会持续了挺久，记者问了不少问题，雷军一一解答，关于电池寿命和充电速度，他说新一代用的新技术，能跑更远，充一次电够用好几天城市通勤。定价策略背后，是小米不想在政策变化时让买家多掏腰包，购置税优惠退坡意味着以后买车税要全交了，所以他们选择小涨价来缓冲。
锁单数据一出，现场就热闹了，大家议论这销量说明SU7系列受欢迎度高，竞争对手得注意了。
雷军最后说，会继续优化用户体验，收集反馈后迭代产品，让车子越来越贴合大家需求。媒体会结束后，网上讨论热火朝天，很多车迷晒出订单截图，期待早日提车，这次事件让SU7的热度又上了一个台阶。
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