吉利Flyme Auto 2发布：AI智能座舱引领未来驾驶体验

吉利汽车在最近的发布会上，正式推出了全新的智能座舱系统Flyme Auto 2，并宣布将统一用户ID、AI智能体和AI OS架构。这一举措标志着吉利在智能座舱领域的战略升级，旨在为用户提供更加无缝和个性化的体验。

Flyme Auto 2的发布，不仅仅是技术上的迭代，更是吉利汽车集团战略转向的重要标志。吉利明确表示，未来将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。这一决策的背后，是吉利对AI技术深度应用的坚定信心。Flyme Auto 1在过去两年中，已经完成了9次版本迭代，新增功能超过150项，优化功能498项，OTA升级覆盖了近500万用户。这些积累为Flyme Auto 2的推出奠定了坚实的基础。

新系统的核心在于“服务找人”的理念，即通过AI技术，系统能够主动感知用户需求，无需用户开口，就能提供相应的服务。这一功能的实现，依赖于吉利星睿智算中心2.0的强大算力，以及星睿AI大模型体系的云端能力。车端的AI Box则提供了200TOPS的算力和200GB/s的带宽，使得智舱系统具备了复杂计算、持续学习和快速响应的能力。

EVA智能体是Flyme Auto 2的一大亮点。与传统智能体不同，EVA能够在自我感知和自行规划的前提下，为用户提供主动服务。它能够根据用户的指令和情绪，变换语音风格，甚至主动提出播放某一类型的音乐。这种个性化、有记忆、有情感的智能体，极大地提升了用户的交互体验。

为了提高交互体验，Flyme Auto 2还新增了实况桌面、3D融合导航、一屏双应用等功能。吉利表示，新系统已经覆盖了90%以上的手机品牌，并将持续开放生态，为用户提供更多的应用。

吉利的这一战略，不仅是对“一个吉利”战略的深化，更是对行业趋势的积极回应。随着新能源汽车行业的快速发展，智能化体验已经成为竞争的关键。吉利通过统一AI OS架构、EVA智能体和用户ID，不仅能够最大化研发效益、降低软件成本，还能塑造统一的品牌技术心智，增强用户粘性。

然而，吉利面临的挑战也不容小觑。小鹏、理想等新能源车企在智能化领域的积极布局，以及鸿蒙座舱和特斯拉的强大竞争力，都让吉利的智能化之路充满变数。吉利能否在激烈的竞争中脱颖而出，还需要时间来验证。

总的来说，Flyme Auto 2的发布，是吉利在智能化领域的一次重要尝试。它不仅展示了吉利在AI技术上的深厚积累，也表明了吉利对未来智能化趋势的深刻理解。吉利的这一战略，或许正是未来高级智能辅助驾驶的雏形。但最终能否成功，还需要市场和用户的检验。

吉利能否在智能化赛道上跑出加速度，我们拭目以待。

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