哈佛H9真是越看越喜欢，支持国产！”这句简单的话里，藏着一位普通车主对国产车从信任到热爱的七年心路。从第一辆国产车到如今心心念念的哈佛H9，他用10多万公里的可靠陪伴，印证了“国产车真香”的底气。
七年前选第一辆车时，他心里就揣着对国产车的偏爱。网上翻遍了三个国产品牌的资料，对比参数、看评测、读车主反馈，每一个细节都反复琢磨。后来去4S店看车，也没绕过合资品牌——不是不开放，而是想亲自验证“合资更可靠”的说法。可同价位的合资车，内饰摸上去全是硬塑料，手刹还是老式的机械手刹，配置单上寥寥几项基础功能，对比国产车的软包内饰、电子手刹、大屏车机，简直像两个时代的产物。“外观设计也透着一股敷衍，不如国产车看着精神。”他心里的天平，早已倾向了后者。
提车后，身边不乏质疑声。“花这钱不如买某合资SUV，三大件多耐用”“1.5T的SUV就是小马拉大车，开着肉还费油”……这些话像小石子，偶尔会硌在心里，但他没争辩——车是自己开的，好不好用，只有方向盘知道。他性子急，开车爱大脚油门，6AT变速箱常被他切到手动模式，一脚下去发动机转速冲到4500转，自动跳二档时速度已破60码，这般“激烈驾驶”，爱车却从没掉过链子。七年跑了10多万公里，除了正常保养，别说半路抛锚，就连小故障都鲜少出现。“合资车的‘耐用’神话，在我这台国产车面前，没那么神。”
如今，这台“老伙计”依旧勤恳服役，但他心里有了新目标——哈佛H9。那张硬朗的前脸、大气的车身，还有适合全家出游的空间，每次在路边看到都忍不住多瞅几眼。他计划着2026年底把“大9”接回家，不为别的，就为这份对国产车的信任在延续。“第一辆让我知道，国产车能造得扎实；第二辆，我想看看国产硬派SUV的实力。”
这些年，国产车的进步他看在眼里：从最初的“够用就好”，到如今在设计、配置、性能上全面追赶甚至超越同价位合资车；从被质疑“三大件不行”，到用百万车主的口碑证明可靠性。他的经历，或许只是无数国产车主的一个缩影——他们不盲从品牌光环，只相信自己的体验；他们愿意给国产车机会，也最终收获了超出预期的回报。
“香不香，自己知道。”这句话里，有对当初选择的笃定，更有对国产车未来的期待。当越来越多人像他一样，用实际行动为国产汽车投票，或许某天，“支持国产”不再是一句口号，而是像选择家电、手机一样自然——因为品质本身，早已给出了最好的答案。而他和哈佛H9的故事，不过是这浪潮里，又一个温暖的注脚。
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