现在想买车，尤其是咱们年轻人，手里的预算往往不是那么宽裕，可能也就十万出头。
这个价位，过去想买辆车，基本上就是个代步工具，对什么科技感、设计感、驾驶乐趣之类的，不敢有太多奢望。
但时代真的变了，现在的国产新能源车，总能给我们带来一些意想不到的惊喜。
就拿零跑汽车最近推出的这款零跑B01来说，它就像是专门为咱们这些预算有限但又对生活品质有追求的年轻人量身打造的。
上市没多久，下线量就突破了一万辆，这说明市场上的反响非常热烈，很多人都对它投去了关注的目光。
那么，这辆起步价不到九万块的纯电轿跑，到底凭什么能吸引这么多人的眼球，它是不是真的像宣传里说的那样，能用十万块的成本，给我们带来一种“科技又浪漫”的用车体验呢？
咱们先从最直观的外观说起。
毕竟，车子开出去，好不好看是别人对它的第一印象，也是车主自己“面子”的一部分。
零跑B01在设计上确实下了一番功夫，它没有走那种特别夸张、线条复杂的老路，而是追求一种简洁、流畅的科技美感。
车头的设计很干净，没有传统的进气格栅，一条贯穿式的LED灯带横跨整个前脸，晚上点亮之后，效果非常醒目，辨识度很高，让人一看就知道这是辆新能源车。
不过，这辆车最让人津津乐道的，还是它的侧面线条和空气动力学设计。
它的车身姿态是一种很运动的溜背造型，这种设计本身就很讨年轻人喜欢。
但更关键的是，设计师通过反复优化，把它的风阻系数做到了一个非常低的水平，只有0.197Cd。
可能很多人对这个数字没什么概念，简单来说，风阻系数越低，车子在高速行驶时遇到的空气阻力就越小，带来的直接好处就是更省电，续航里程会更实在，同时车内的风噪声也会小很多，开起来更安静、更舒服。
要知道，这个数据比一些售价上百万的豪华电动车，比如保时捷Taycan和特斯拉Model S还要优秀。
能在一个十万级的国产车上看到这样的技术表现，确实让人感到很振奋，这说明我们的汽车工业是在实实在在地钻研核心技术，而不是只做表面功夫。
看完了外表，我们再坐进车里感受一下。
一般人都会觉得，轿跑车型为了追求好看的造型，肯定会牺牲掉车内的空间，尤其是后排，基本上就是个摆设。
但零跑B01在这方面可以说是一个“异类”。
它的车身长度接近4米8，轴距也超过了2米7，这些尺寸数据在紧凑型车里已经算是比较大的了。
更重要的是，工程师对内部空间的规划做得非常好，空间利用率很高。
实际体验下来，一个身高一米八左右的成年人坐在后排，头部和腿部都还有相当宽裕的空间，完全不会觉得压抑和憋屈，这个表现甚至超过了不少更高级别的中型轿车。
而且，它的后排中间地台是纯平的，坐垫也特意加长了一些，就算后排同时坐三个人，中间那位乘客的舒适度也能得到保证。
这一点对于家庭用户来说特别重要，偶尔需要满载出行的时候，后排的家人也能坐得舒舒服服。
在用料和配置上，它也毫不吝啬，座椅用的是通过了欧盟母婴安全认证的环保材料，触感很柔软，全景天窗的面积也很大，让整个车厢感觉非常通透。
可以说，它在保证了运动外观的同时，把实用性和舒适性也兼顾得相当到位。
当然，作为一辆主打智能化的新时代电车，车内的科技感和智能化体验才是重头戏。
一坐进零跑B01的驾驶舱，最吸引人的就是那两块大屏幕，一块是14.6英寸的中控悬浮大屏，另一块是8.8英寸的全液晶仪表盘。
这套系统的背后，是一颗强大的“心脏”——高通骁龙8295芯片。
这颗芯片的性能非常强悍，它带来的直接感受就是整个车机系统的反应速度飞快，操作起来就跟我们用最新款的旗舰手机一样流畅，不管你是打开导航、播放音乐，还是进行语音控制，都几乎感觉不到任何卡顿和延迟。
它的语音助手也变得更聪明了，因为它接入了像通义千问这样的大语言模型，你不仅可以用正常的口语跟它交流，它还能理解更复杂的指令，甚至能根据你的用车习惯，主动为你推荐一些你可能感兴趣的东西。
比如你经常在下班路上听某个类型的音乐，它就会主动给你推荐相关的歌单。
这种感觉，就像车里多了一个懂你的智能助理，而不是一个只会机械执行命令的机器。
这种智能化的体验，正是当下年轻人所追求的，车子不再仅仅是一个从A点到B点的工具，更成了一个可以交流、可以娱乐的移动智能空间。
最后，我们来聊聊一辆车最核心的部分：开起来怎么样，以及安不安全。
零跑B01提供了不同的动力版本，高配车型的电机功率达到了160千瓦，官方说的百公里加速时间是6.4秒，这个动力水平，无论是在城市里起步超车，还是在高速上巡航，都绝对是绰绰有余了。
它的续航里程最高能达到650公里，这个数字足以打消大部分人的里程焦虑，再加上它的快充速度也很快，从30%充到80%的电量只需要18分钟，喝杯咖啡的工夫就能补上好几百公里的续航，日常使用的便利性很高。
而在大家最关心的安全方面，零跑B01也做得很全面。
在智能驾驶辅助这块，高配车型搭载了激光雷达，这就好比给车子装上了一双更敏锐的“眼睛”，在光线不好的隧道里，或者是在下大雨的恶劣天气下，它能比纯视觉方案更早、更准确地发现前方的障碍物，从而大大提升了主动安全性。
在车身结构方面，它也用料扎实，车身使用了大量的高强度钢材，在A柱、B柱这些关键部位，甚至用上了核潜艇级别的热成型钢，目的就是在发生碰撞时，能最大限度地保证乘员舱的完整，保护车内人员的安全。
对于电动车来说至关重要的电池安全，它也建立了一套多重防护体系，确保电池在极端情况下不会起火、爆炸，让用户可以更放心地使用。
从智能预警到被动防护，再到核心的三电安全，零跑B01可以说构建起了一个立体的安全保障体系，让驾驶者在享受科技带来便利的同时，也能拥有一份踏实的安全感。
全部评论 （0）